TBN hängt ab von den Kalzium- und Magnesiumhaltigen Additiven, und ist einfach gesagt die Fähigkeit, wie lange das Öl in der Lage ist, Säuren zu neutralisieren und den Motor zu reinigen. Davon hängt ziemlich direkt der Aschegehalt ab.
Tendenziell haben Öle mit sehr hohem VI einen höheren Verdampfungsverlust, und solche mit mäßigem VI einen niedrigeren. Grundöle von gleicher Qualität vorausgesetzt.