Der Frust-Thread

Heute früh mutierte ich mal wieder zum klassischen „HB-Männchen“ ( die älteren von uns kennen die Werbung noch)..

Der Volvo steht vor der Garage und nach eisiger Nacht mit -10 Grad war der Wagen komplett zugefroren. Ist ja kein Problem, da er eine Standheizung hat..

Wir wollten gegen 10 Uhr nach Aschaffenburg fahren, also schaltete ich eine halbe Stunde vorher per App die SH an.. Leider ging sie nicht an, da der Batteriestatus zu niedrig war..

Gestern dachte ich noch kurz darüber nach, das Cetek dran zu hängen.. Aber.. Das wird schon funktionieren.. Super. Matthinho..

Dann suchte ich vergeblich ein Enteiserspray, aber nein.. Das habe ich ja einem Nachbar geschenkt, da ich eine SH habe

Sagt es nicht weiter, aber ich habe dann einfach den Motor laufen lassen (Ich bitte Greta und Luisa um Verzeihung )

Meine Frau grinst immer noch über meine tolle Aktion

Sag mal, kannst Du da die Nacht überhaupt noch schlafen ?

So wegen Ölverdünnung und so ....

Das war mein erster Gedanke, der ehrlich gesagt eine Katastrophe war

OCler, Kaltstart der übelsten Sorte = Worst Case

Gut das Du gleich Langstrecke gefahren bist, sonst hättest heute noch Ölwechsel machen müssen wegen dem Standgas laufen lassen.....

Hm, solche Gedanken hat man natürlich gleich als bekennender OCler

Wusste nicht, dass hier echt viele eine Menge Ironie zu bieten haben :-))

Macht gerade Spaß hier.

Bei mir bleibt das 10w im n57 auch drin.

Mach ich aber nächsten Winter nicht wieder so glaub ich.

Braucht schon elendig lang bis der warm ist.

Meiner startete 1A. -4° C im Auto selbst und zwar in der Garage. Ist wohl gut durchlüftet.

Wobei mir 0W lieber gewesen wäre und jede Menge Additive. Aber bin ja auf den "pur" Entzug für die GÖA.

Dafür habe ich den Bockmist abgeschossen beim Wasser. Hatte ja ein Konzentrat für -60° C ... reingeschüttet, dann gedacht. joa das reicht. Der Rest mit Wasser schön verdünnen. 1:3 wäre immer noch locker gut gewesen für -10° C.

Unterwegs auf der Fahrt dann -8° C gehabt. Top, aber da hat wohl jemand definitiv unter 1:3 gemixt. Da sprühte nichts raus.

Dafür dieses mal verpennt die ganzen Behälter mit Regenwasser zu entleeren. Mal sehen welche im Frühling noch dicht sind.

Läuft dieses Jahr bei mir.

Heute morgen bei 22° sprang mein Diesel ohne Probleme an,aktuell bei 33° muß ich die Klima anmachen

Auf welchem Teil dieser Welt bist du zur Zeit

Namibia Windhoek und morgen geht es in den Etosha Nationalpark von Swakopmund aus.

Das beste ist aber ich darf selber Fliegen

Super Weiterhin viel Spaß und guten Flug „Maverick“

Stellt euch vor. Gerade habe ich für den 1. Februar einen Termin in der Münchner Innenstadt bekommen. Und nun kann ich mir überlegen, ob ich mit der S-Bahn oder einem Rennwagen reinfahre, denn Diesel ist ab 1. Februar verboten.

Und sollte jeden Tag einen von den „Grünen“ nehmen und zu den Klimadeppen dazu kleben!!!

Nimm einen deiner Sportwagen und gebe den Münchnern was schönes auf die Ohren

Dann haben wenigstens alle was davon

Oder etwas mi H Kennzeichen, die sollten in Umwelt Zonen doch frei sein?

Schönen alten Diesel,Fett eingestellt

Tja EddyF. ... wie ich schon immer gesagt habe. Deutschland schafft sich selber ab, bald ist es ein Drittweltland......

EddyF., aber die meisten Fahrzeuge dürften doch Euro 6 haben bei dir. Der 3er BMW fällt halt raus wahrscheinlich mit Euro 5.

Ich wäre aber auch so drauf, dass ich es darauf ankommen lasse ob das jemanden auffällt. Das müssen ja schon Kenner sein. Zudem kostet das doch 10 € als "Strafe", kann man auch als Innenstadtmaut sehen.

Aetvyn Strafe soll 100€ sein

So teuer ist also schon die Maut.

Wenn man jedes 5. erwischt wird sind es 20 €.

Ich glaube ja eh, dass das kassiert wird.

@EddyF

H-Kennzeichen

7,3 Liter Diesel

--> Ab durch die Innenstadt!

Allerdings bin ich voll bei Dir.... das ist mit normalen (Normal liegt im Auge des Betrachters) Denkweise nicht zu verstehen.....