Da gibt es bessere Öl zu erheblich günstigen Preisen z. B. Rowe Synth RS 5W-40, Motul usw.
Fremdhersteller haben in konkurierender Weise nichts in den Einzelthemen verloren.
Besser und schlechter ist eh eine undifferenzierte Aussage. Das Basisöl ist ja trotzdem PAO-Ester und von hoher Qualität.
Wenn die Additivierung bestätigt wird, ist das Competition 5W-40 auf jeden Fall zu teuer. Es ist kein schlechtes Öl und auch mit der Standard-Additivierung gehört es zu den oberen Kandidaten, doch eben der Preis passt nicht.
Gemessen am 10W-40 müsste das 5W-40 eigentlich zwischen 33-35£ liegen. Dann wäre es ok beim Additiv-Paket Abstriche in Kauf zu nehmen.