Beiträge von Marco12

@skynetworld Megol Super Leichtlauf Driver 0W-40

@53Fatman ja, ich habe Meguin mit Absicht empfohlen. Was die HTHS angeht, ich habe neulich das gefunden: Megol Super Leichtlauf 5W-40

Aber es spielt keine große Rolle, denn man muss auch die Toleranzen berücksichtigen.

Andere Öle sollen auch empfohlen werden, damit ihr besser beurteilen könnt.

Ich schaue ab und zu hier im Forum und frage mich, warum werden in den meisten Fällen entweder Ravenol oder Rowe empfohlen? Was die vollsynthetische Öle betrifft, dann haben wir beispielsweise das Kroon-Oil Poly Tech 5W-40 (mit ein wenig OSP) oder das Meguin Super Leichtlauf 5W-40, welches günstiger und noch besser aussieht als das Rowe.

Was OSP angeht. Der Hersteller ist euch auch bekannt, Xenum.

Zitat von Jay

Liegt einfach mit am hohen Ester Anteil. Bzw. hat Ester definitiv einen Einfluss darauf, unabhängig von den Additiven zur Dichtungspflege.

Selbstverständlich, Ester hat einen Einfluss darauf... Du sollst dich auch erkundigen, was die Anilinzahl bedeutet und dann können wir weitersprechen. Außerdem sollte man die Esteranteile (hochpolare Komponente) als "Additive" betrachten, nicht als Grundöl bzw. nicht in solcher Menge. Das beste allerdings ist die OSP auf dem Markt.

Zitat von Harald_Schmidt

Eine zusätzliche Portion Ester, wie bei Redline, wird aber auch nicht schaden.

Erkundige dich was die Anilinzahl bedeutet.

Ein Öl, welches auf PAO basiert, enthält spezielle Additive, die es entgegenwirken. Im Allgemeinen die Öle, die auf PAO basieren brauchen keinen Ester mehr.

@DIMA312 leider nicht.

Nicht nur sie.

Belegen?

Die Intensität in den konkreten Bereichen.

Fakt ist, dass der Versuch, über Ölanalysen etc. hinter den Aufbau von Produkten zu kommen, grundsätzlich erfolglos ist und meist sogar dazu führt, falsche Schlüsse zu ziehen und Produkte grundlegend falsch einzuschätzen.

Du befindest dich im Irrtum...

Das Redline enthält mehr Ester.

Wenn ich es richtig in der Erinnerung habe, sollte der Zink-Anteil im Bereich von ca. 1150-1200 ppm legen, somit die Analyse aus Russland ist korrekter.

HC.

@53Fatman ich habe meine "sichere Quelle".

Übrigens, PAO’s existieren seit neunundachzig Jahren. Somit auch kein modernes Grundöl. Die Ester haben keine nennenswerte Bedeutung mehr in Motorenölen. Woher soll das Detailwissen kommen, wenn man keinen direkten Draht dorthin hat?

@BMWE36 dein Beispiel beweist gar nichts. Man könnte mehr darüber sagen, wenn man die Zusammensetzung kennt.

Ja, genau... Das ist der Punkt "unsere Beobachtungen".

Alles was hier diskutiert wird, basiert auf Vermutungen, frei zugänglichen Informationen und persönlichen Erfahrungen, die dazu teilweise dem Stand vor vielen Jahren enthalten.

Was auf jeden Fall gar nicht reinigt ist das Grundöl, das spielt bei der Sauberkeit eine Rolle, dass die vollsynthetische Öle einfach den Motor weniger verschmutzten. Es liegt ausschließlich am Additiv-Paket.

Dazu:

Zitat von poziom1989

Bezüglich der Reinigungseigenschaften habe ich einmal einen Anwendungstechniker gefragt:

"Im Rahmen einer kurzen Email sind solche Punkte also gar nicht zu beantworten, da sie viel zu umfangreich und komplex sind. Auch gehört eine ordentliche Portion Chemie dazu. Zumindest grob kann ich aber sagen, dass Calcium ein zentraler Baustein in der gesamten Reinigungskette ist, also sowohl was das Thema Oberflächenreinigung als auch das Thema "in Schwebe halten" betrifft. Man muss aber auch verstehen, dass das Calcium nur ein Teil einer chemischen Verbindung ist, deren organischer Teil ebenfalls eine große Rolle spielt. Nichtsdestotrotz spielen aber eine Vielzahl weiterer Substanzen mit eine Rolle, wenn es um die Sauberkeit von Motoren geht.

Was auf jeden Fall überhaupt nicht reinigt, ist das Grundöl. Rein theoretisch wäre früher ein mineralisches Öl aufgrund seiner heterogenen Struktur vielleicht noch bedingt in der Lage gewesen, Schmutz zu lösen und zu verteilen, was aber heute bei modernen Grundölen nicht mehr der Fall ist. Diese sind vollkommen homogen und unpolar, vor allem PAO, so dass diese keine solchen Eigenschaften mehr besitzen.

Und Punkt.

Spezielle PAO-Öle?

In der Tat, die Reste verdampfen mit der Zeit.

Die meisten denken, wenn es PAO ist, muss AN, Ester etc. sein. Somit der Stand vor vielen Jahren. Das heißt nicht, dass das heute nicht mehr üblich wäre, allerdings gibt es andere Technologien, die ebenso in Frage kommen.