Hui, heute kam auch was von Gulf zu mir . Opieoil hat blitzschnell geliefert. Ich werde vor dem Brexit auf jeden Fall noch einmal bestellen. Bin gepannt wie es sich schlägt .
Gulf Competition 10W-40 Synthetic Ester
-
-
Hat schonmal einer ne GÖA machen lassen von dem 10w40 Gulf? Wäre sehr am Ergebnis interessiert...l
-
Kurzes Feedback bezgl. des 10w40 von Gulf. Also, ich bin mega überrascht wie laufruhig der Motor läuft. Bei Start nach einer woche Standzeit kein Rasseln oder ähnliches. Das war beim Motul 300V Competition komplett anders. Also nur zu empfehlen
-
Schön, dass er sauber läuft.
Was bist Du vorher gefahren? -
Ich bin das Motul 300V Chrono Competition 10w40 gefahren. Gut, das hier im Forum so viele Experten sind! Ich wäre sonst NIE bei Gulf gelandet
-
Was meint ihr, wie hoch wäre hier die SA?
-
Ich denke dass wir hier vermutlich um 1.3 liegen werden.
-
Hallo,
hat Gulf da etwas an dem Öl geändert?
Ich habe meins heute in mein Auto eingefüllt und dabei ein bissl was von dem Öl in eine Cola-Flasche rein.....
Entweder täuscht das Bild im ersten Post oder das Gulf ist so „hell“ wie ein Shell av-l ?Links = Kroon 5w40
Mitte = Shell av-l 0w30
Rechts = Gulf 10w40 -
Ganz rechts ist das Gulf, passt von der Farbe.
Im Probengefäß ist es wegen geringerer Beleuchtung dunkler.
-
Ok.
Auffällig ist irgendwie das Kroon.
Irgendwie „Milchig“ .Hat auch beim drehen der Flasche irgendwie „weißes Pulver“,hatte das Shell auch,aber nicht so wie das Kroon.
-
Gehe mal bitte dort hin (siehe oben Benachrichtungen): Kroon-Oil - Hersteller-Thread
Wir haben hier für jeden Hersteller einen eigenen Bereich.
-
Muss ich wohl nach dem RCS auch mal testen
Gibt es schon GÖA ?
-
Gulf hat leider auch das 10W-40 kastriert.
Sieht man deutlich am MolybdänwertDann brauch ich das ja nicht mehr im 63er testen
-
Na ganz toll. Ich habe heute erst nen ÖW damit gemacht und noch ne weitere Kanne hier stehen
Weiß jemand ab wann die Zusammensetzung geändert wurde? -
Ich hab noch das Gebinde aus der Produktion 2018 von dem ich die FÖA machen ließ und
meine zwei identischen Gebinde aus der Produktion 2019.
Vielleicht kann man anhand der zwei verschiedenen Batch Codes / Produktionsdatum Kanister Rückschlüsse ziehen?
Wenn Interesse besteht, kann man ja eine Liste hier generieren, da je etliche dieses Öl gekauft haben. -
Ich schaue morgen früh mal nach. Momentan regnet es und ich habe keine Lust rauszugehen.
Ich glaube meins ist von 5/19. -
Meine beiden Kanister sind auch aus 5/19 und der Behälter mit der FÖA 2018 stammt aus 9/2017! Hab nochmals
nachgesehen. -
Oh, diese verdammtenÜberlege schon länger mal ein 10W zu nehmen und bei mir wäre das Gulf mit der aktuellen KV100 und der brauchbaren Additivierung immer noch eine gute Option aber HC kommt mir nicht in die Bude, v.a. nicht zu dem Preis
-
Das wäre dann wirklich hart.
-
Gulf-Fan oder kein Gulf-Fan nun mal beiseite gelassen.
Ich finde es einfach unverantwortlich, irgendeine Öl-Formulierung ohne jeglichen Hinweis so drastisch abzuändern.Wenn nun ein Extremtuner, der aus einem 2.0L Motor über 500PS rausquetscht nun aufgrund der älteren Rezension in unserem Forum beschließt, anstelle von Redline dieses Öl einzufüllen und daraufhin guten Gewissens ein solch verändertes Produkt in seinem Wagen fährt...
Oder ein mittelständisches Rennteam, welches das deklarierte Racing-Öl in seinen voll aufgebauten Motor kippen möchte...Klar wird der Motor davon nicht sofort hopps gehen, aber der fade Beigeschmack bleibt.
Es hat schon was davon, Super + als 102 Ultimate zu verkaufen... -