Frischölanalyse: Ravenol RUP 5w-40
Frischölanalyse Juni 2024: RE: Ravenol RUP 5w-40
Gebrauchtölanalyse: Ravenol RUP 5W-40 - Audi A6 2.0 TDI - 10.000 Km
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes, vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl.
Durch einen niedrigen Sulfataschegehalt trägt RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 zur einer Reduzierung der Emissionen und zur Schonung der Umwelt bei. Hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren bei Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Durch eine spezielle Additivierung unter Verwendung von Wolfram ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet und damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert. Es hat damit eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und einen weitgehenden Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendungshinweis
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Bedingungen.
Qualitätsklassifikation
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
Spezifikationen
API SN
Freigaben
Lizensiert: API SN
Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
MB 229.51, MB 226.5, BMW Longlife-04, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, Renault RN0700/RN0710, GM Dexos 2, Porsche A40, Ford WSS-M2C917-A, Rennstrecken-Partnerschaften: Nürburgring Tested, Hockenheim Premium Partner, Empfehlung von Ralf Schumacher
Eigenschaften
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 bietet:
- Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Wolframadditivierung für den Renneinsatz
- Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb
- Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
- Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
- Sehr gute Kaltstarteigenschaften
- Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
- Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
- Einen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
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Artikelnummer: 1141091
Gebindegrößen:
1 L|1141091-001
4 L|1141091-004
10 L|1141091-010
20 L|1141091-020
60 L|1141091-060
208 L|1141091-208
EigenschaftenEinheitDatenPrüfung nach
Farbe | gelbbraun | visuell | |
Dichte bei 20°C | kg/m³ | 845,0 | DIN 51757 |
Viskosität bei 40°C | mm²/s | 86,9 | DIN 51562 |
Viskosität bei 100°C | mm²/s | 14,1 | DIN 51562 |
Viskositätsindex VI | 168 | DIN ISO 2909 | |
CCS Viskosität bei -30°C | mPa*s | 4297 | ASTM D5293 |
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) | mPa*s | 21.300 | ASTM D4684 |
Pourpoint | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
Noack Verdampfungstest | % | 6,1 | ASTM D5800/b |
Flammpunkt (COC) | °C | 244 | DIN ISO 2592 |
TBN | mg KOH/g | 8,4 | ASTM D2896 |
Sulfatasche | % | 0,8 | DIN 51 575 |
HTHS bei 150°C | mPа*s | 3,9 | CEC-L-36-A-90 |
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.
Quelle: http://www.ravenol.de/produkte/verwe…-sae-5w-40.html
Datenblatt: http://www.ravenol.de/uploads/tx_rav…_SAE_5W40_0.pdf