Ich habe es vor ein paar Monaten bei einem Internet Shop gekauft. Das hatte allerdings dann fast 2 Wochen Lieferzeit, war wohl doch nicht vorrätig. Vielleicht wird es nicht mehr hergestellt, weil es schon so viele Sorten gibt? Das wäre schade, weil Full SAPS gäbe es dann nur noch SAE 40 und höher von diesem guten und günstigen Öl.
Shell Helix Ultra 5W-30
-
-
Moin,
gibt es eine vergleichbare Alternative zum Shell Helix Ultra 5W-30 ?
Wäre z.B. das Ravenol HCL SAE 5W-30 eine gute Wahl ?
Gruß -
Frag doch einfach in deinem speziell erstellten Ölthread nach, hier gehts es um das Shell, Danke.
-
Das "Shell Helix Ultra 5W30" hat möglicherweise einen Nachfolger: "Shell Helix Ultra I 5w-30"
Das "Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30" hat ähnliche Spezifikationen, bleibt die Frage welchem
der beiden Produkte man den Vorzug geben sollte? -
Das "normale" Helix Ultra 5W-30, Full SAPS und GTL Öl, ist nun auch wieder in vielen Shops verfügbar.
-
Ich möchte diese Öl gerne ausprobieren
Hier wird es ja gerne für die neuen BMW B48 Motoren empfohlen
Aber wie ist der Noack?
Ist der bekannt? -
Der ist in der Analyse nicht geprüft und auch sonst nirgends angegeben.
Aber: Das Helix Ultra 5w-40 hat einen NOACK von 7,1%. Beide Öle scheinen, wenn man sich die Analysen anschaut, exakt die gleiche Rezeptur zu haben. Bis auf die etwas höhere Viskosität des 5W-40.
Daraus kann man folgern, dass der NOACK des 5W-30 in ähnlicher Gegend, etwas höher, liegen könnte. -
Ich denke auch, das der NOACK des 5W-30 etwas höher liegen als der des 5w-40.
Die Viskosität bei 100°C beträgt beim:
5W-30 - 12,1qmm/s
5W-40 - 13,4 qmm/sHier wurde etwas mehr Aufwand betrieben um das Öl bei 100°C dünner zu bekommen = mehr VI-Polymere, höherer NOACK.
Das 5W-40 ist am unteren Grenzwert für die SAE 40 und das 5W-30 an seinem oberen Grenzwert. Es ist fast das gleiche Produkt.
-
Hier wurde etwas mehr Aufwand betrieben um das Öl bei 100°C dünner zu bekommen = mehr VI-Polymere, höherer NOACK.
Nein, genau umgekehrt.
Das 5W-30 enthält weniger Polymere als das 5W-40, da ja die Heißviskosität geringer ist bei "gleichem" 5W-Basisöl.
Schaue mal hier, da kann es gut nachvollziehen: What is motoroil? - Beitrag #4Theoretisch müsste das 5W-30 also einen geringeren NOACK haben.
-
Danke für deine Berichtigung und den Verweis
Macht ja auch Sinn, bei verschlissenen VI-Verbesserern wird das Öl ja auch dünner. -
Theoretisch müsste das 5W-30 also einen geringeren NOACK haben.
Das 5W40 hat aber laut Datenblättern ein dickeres Grundöl. Müsste es sich daher nicht umgekehrt verhalten ?
Das 5W30 ist ja auch ein FE-Öl.
-
Nicht unbedingt.
Ein 5W-30 kann auch mit einem leicht dünneren Basisöl immer noch weniger Polymere benötigen und am Ende auch einen geringeren NOACK gegenüber einem 5W-40 aufweisen.Es kann aber natürlich sein, dass sich die beiden Öle überschneiden.
Das ist dann jetzt im Detail von den Basisölmischungen und verwendeten Polymer-Arten abhängig. Hier hatte ich das mit als Info geschrieben, ganz unten: Verdampfungsverlust mitsamt Verkokung - Beitrag #37In solch einem Fall hilft es nur, den NOACK beider Öle im selben Labor messen zu lassen um Gewissheit zu haben.
-
Gibt es das Öl überhaupt noch zu kaufen? Bei Amazon wird wohl mittlerweile die "Helix Ultra I" - Version ausgeliefert, zumindest gemäß folgender, recht aktueller Rezension:
https://www.amazon.de/gp/customer-re…ASIN=B00BTFDHN2
Auch bei ebay finde ich höchstens noch Restbestände, sonst meist die Version mit dem "i" bei der auf der Verpackung auch der Hinweis auf die PurePlus-Technologie fehlt.
Wird das Öl grade eingestampft? Handelt es sich bei der "i"-Version um eine billigere HC-Variante? Der Eindruck beschleicht mich grade. -
Irgendwie komisch. Im letzten Frühjahr war es auch schwer zu finden, habe doch noch 5 Liter bekommen, aber mit 2 Wochen Lieferzeit. Dann war es ganz weg. Dann am November wieder erhältlich, nun kann ich es auch nirgends mehr finden.
-
Bei Motoroel100, ATO24 und bei marken-öl ist es lieferbar.
-
ATO24 ist ja definitiv eine seriöse Quelle. Bei Motoroel100 bin ich immer etwas skeptisch, aber ist vermutlich unbegründete Paranoia
Ich hab es jetzt jedenfalls mal bei Amazon.de mitbestellt, mal checken ob das Original ankommt oder "i-Version". Werde hier dann berichten.Bei ATO24 ist es komischerweise ein 4L Gebinde, bei Motoroel100 und Amazon.de ein 5 Liter-Gebinde. Hm, komisch.
-
Klugscheissmodus an: es heißt nicht die i-Version, es ist die l Version. Klugscheissmodus aus.
-
Like für deinen obigen Post soeben entfernt.
-
-
bei Motoroel100 und Amazon.de ein 5 Liter-Gebinde
Bei motoroel100 sehe ich nur 1l-Gebinde. Kannst du mal den Link für die 5l einstellen? Danke!
-