Also ich kann da von der Bauart keine Unterschiede entdecken - es sind identische - somit originale Ölfilter.
Welcher Ölfilter für mein Fahrzeug?
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Ich verwendet eigentlich nur
- Mahle
- Mann
- Febi
Filter, egal ob Benzin, Luft oder Öl. Ins Getriebe kommt ein Febi (8er) bzw. ZF (7er) rein.
Im 8er sind zwei K&N Filter verbaut, werden auch jedes Jahr gereinigt und dem Motor geht es blendend.
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@Georg-TDI
Wie kommst Du darauf, dass in der VAG die Ölfilter von Purflux kommen? Ich sehe bei aktuellen Diesel Modellen (< 3 Jahre) von VW, Audi und Seat nur Ölfilter von Mahle (Luftfilter von Mann und Innenraumfilter von Vaico).
--> ich bevorzuge die von Mahle. passen, Qualität 1A und preislich nicht teurer wie die von Mann+Hummel und Co.OT: Thema Filter und sehr empfehlenswert: http://www.frecious-plus.com/de --> das was hinten bei mir an Feinstaub herauskommt, filtert der vorne wieder heraus
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Also bei mir im RS3 ist der Serienfilter definitv von MANN. Auf dem Filter ist neben dem Audi Logo sogar "MANN" + MANN Artikelnummer eingebrannt
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Benutze nur Mahle Filter
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Am liebsten Hengst... Die sind Made in Germany
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Hat jemand schonmal einen größeren Ölfilter in betracht gezogen? Wäre doch eigentlich gar nicht so dumm oder?
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Kann ich dir genau nicht sagen. Ich habe früher an meinem Honda größere Ölfilter gefahren. Die waren auch explizit für mein Auto geeignet, waren einfach nur gut 3-4cm länger. Ob nun innen auch tatsächlich mehr "Filter" war? Keine Ahnung...
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Beim 1.8T (Golf 4 GTI, S3 8L, etc.) gibts mehrere Ölfilterversionen, durch den größeren steigt auch mal eben das Ölvolumen um 0,4l.
Nur einen finden, wo es keinen ab Werk gibt, ist nicht so einfach. -
Du kannst uns ja mal Deine HSN/TSN nennen. Dann können wir bei der Suche behilflich sein und schauen, was es da so für Möglichkeiten gibt.
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Hat jemand schonmal einen größeren Ölfilter in betracht gezogen? Wäre doch eigentlich gar nicht so dumm oder?
Hatte am BMW E30 Vierzylinder den längeren Ölfilter der Sechszylindermodelle und am Sechszylinder das kurze Modell der Vierzylinder. Konnte weder beim größeren noch beim kleineren Filter Unterschiede zur jeweils vorgeschrieben Größe feststellen. Damals hatte ich die Filter generell demontiert, um das Gehäuse als Schrott und nur das Filtermedium als Sondermüll entsorgen zu müssen.
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Das wär klasse!
0603 AQG
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Hier mal der Standard Filter als Vergleich für den CDAA 0603 AQG
Mich würde es auch Interessieren ob es einen größeren gibt für den Motor.
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Ich hab da gestern schon im Katalog gesucht, der ist bei mir total lahm. Ich habe viele verschiedene VAG Fahrzeuge als Basis eingegeben, leider bisher nix gefunden. Es wäre natürlich viel besser, wenn man direkt suchen könnte, also man gibt bspw. das Gewinde an und lässt sich alle möglichen Filter auflisten aber so eine Katalog habe ich bisher noch nicht gefunden.
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Welche Erwartungen stellt man denn an einen größeren Filter?
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Längere Lebensdauer oder anders herum die Filterleistung und der Durchfluss bleiben länger hoch.
Höheres Ölvolumen.
Die Durchflussgeschwindigkeit und damit die Durchölzeit beim Kaltstart sollte doch, wenn der normale nicht zu klein ist, gleich bleiben. Aber durch das größere Ölvolumen steht vllt. beim Kaltstart (Rücklaufventil?!) mehr Öl zur Kaltstartschmierung zur Verfügung.Vllt. mag jemand der mehr Ahnung hat sich dazu mal äußern.
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