Geschätzt?
Na, die Überschrift "ca. Werte" hat mich aufhorchen lassen. Hast ja so manches "Schätzchen" in deinen Archiven!
Geschätzt?
Na, die Überschrift "ca. Werte" hat mich aufhorchen lassen. Hast ja so manches "Schätzchen" in deinen Archiven!
Das aktuelle Datenblatt auf der Homepage sagt nur >=3,5.
Das aktuelle Datenblatt auf der Homepage sagt nur >=3,5.
Ich meinte die andere Werte.
Bald haben wir die Möglichkeit Frischölanalysen zu vergleichen, in OC.ru wird aktuell das Geld für neue Analyse gesammelt.
Quelle: https://www.oil-club.ru/forum/topic/25…comment=1226814
Siehe 31)
Hälfte von der Summe ist schon bereits gesammelt. Knapp 40,-€ sind bis volle Summe geblieben.
Falls jemand beschleunigen will oder einfach sich beteiligen, könnt euch an mich wenden.
Danke @Shocklee69 , dass du 700,-₽ für die Analyse gespendet hast. Sehr interessant hier die Analysen miteinander zu vergleichen
Hallo,
am 15.06.2018 gab es neue Sicherheitsdatenblätter für S L 5W-40 und S LL Driver 0W-40.
Beim S LL Driver wird der PAO-Anteil deklariert, beim S LL nicht. Mhh. sind da jetzt noch PAO drin, oder übersehe ich etwas?
Gruß Ulli
Beim S LL Driver wird der PAO-Anteil deklariert, beim S LL nicht. Mhh. sind da jetzt noch PAO drin, oder übersehe ich etwas?
Beide Öle basieren ausschließlich auf PAO (Grundöl).
Mehr Informationen über das MSDS kannst Du in dem Thread finden, welcher Tequila veröffentlicht hat.
Bald ist die Vergleich FÖA fertig, bin gespannt, wie identisch die sind.
~-20°C
Dazu ein Video:
Wie lange war das Öl gekühlt worden?
Wie würde man das nun deuten?
Ca. 8 Stunden.
@DIMA312
Gibts eigentlich was neues zwecks FÖA?
Ich warte jeden Tag darauf, werde dann sofort übersetzen
Anfrage zu HTHS Werten von Super Leichtlauf (und Low Emisson 5w40 und Super Leichtlauf Driver 0w40) bei Meguin bringt folgende umfassende Nachricht:
“[...]
bei den Angaben auf unseren Produktinformationen handelt es sich um Daten, die dem typischen Mittel unserer Produktionswerte entsprechen. Dabei handelt es sich keinesfalls um absolute Daten, da diese der Norm entsprechend in gewissen Toleranzbereichen chargenmäßig schwanken. Einzelne Angaben wie z.B. HTHS-Viskosität oder Sulfatasche geben wir hierbei entsprechend verschiedener Normvorgaben an.
Die Frage nach der exakten HTHS für SAE 5W-40 Motorenöle ist weiterhin nicht wirklich relevant. Die HTHS liegt gerade bei Ölen oberhalb der SAE-Klasse 5W-30 durch die gegebenen Abhängigkeiten der weiteren Hoch- und Tieftemperaturen immer in vergleichbaren Größen, vorausgesetzt, die Öle liegen jeweils im mittleren Bereich ihrer SAE-Klasse. Dies ist bei unseren Produkten auch der Fall. Somit liegen alle unser SAE 5W-40 sowieso immer über 3,5 mPas und dort im Bereich von ca. 4 mPas. In dieser Größenordnung bewegt sich auch das Super Leichtlauf DRIVER 0W-40.
[...]“
Ich werde mir das Super Leichtlauf zum Frühjahr für den GTI besorgen
Guter Preis und Oil Center Ennepetal ist bei Meguin als Händler angegeben.
Heute mit dem Werksverkauf von Meguin Kontakt gehabt.
5L = 35€
Im Netz ( z.B Öldepot ) nochmal 10€ günstiger. Weiß man wie aktuell die Öle bei Öldepot sind?
Informiere mich gerne etwas. Sobald die Analyse vom OC.ru da ist wird entscheiden welches Öl es wird
Edit: Hat sich erledigt. Sind nur 8€ Unterschied und bei der Bestellung kämen noch 5€ Versand.
Dann lieber direkt beim Werksverkauf
Habe vor drei Wochen von Amazon 2x5L Kanister jeden 28€ gekauft. Abfüllungsdatum war 18.08.2018. Derzeit ist aber der Preis auf 32€ gestiegen.
Im Labor aufgenommen worden..
Ab 0:27
Die neue Analyse ist da! Sieht wirklich gut aus, das Additiv-Paket ist ähnlich wie bei meiner Analyse, es bestätigt die Aussage des Herstellers, dass der Zn-Anteil im Bereich von ca. 1200 ppm liegt. Die Frage ist: Was ist mit unserer damaligen Probe passiert?
https://www.oil-club.ru/forum/topic/35…comment-1263915
Der Ca-Anteil: ca 3400 ppm
Zddp auch hoch mit Mo und B.
Flammpunkt 249 °C
Pourpoint -59 °C
PAO!
Das Preis-Leistungs-Verhältnis top. Ein Kompliment für Meguin.