Ich habe die Ölreste bisher immer an die Stapler auf der Arbeit verfüttert.
Allgemeiner Öl-Thread ohne Themenschwerpunkt
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Ich habe auch einiges und weiß nicht wohin.
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Wie schon geschrieben wurde, einfach alles in den Motor schütten und 50 Km oder so als kurzen Spülgang fahren.
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Hab ungefähr 5 Liter insgesamt ( sl0540, mannol 10w60, eurolub 5w30 ) misch ich quasi alles zusammen und fahr Mal 50km.
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Wenn man jetzt erst checkt wie viel Geld da steht und man fast keinen Platz mehr hat um das Zeug bei Zimmertemperatur zu lagern
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Vielleicht läuft der damit besser als je zuvor, und kannst drin lassen
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Das glaube ich eher nicht
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Also mit frischem Restöl. Hab ich keine probleme.
Aber Mal eine andere Frage. Wo lasst ihr euer Altöl?
In Zeiten von online Bestellungen ist das ja nicht ganz so einfach.Das letzte habe ich beim Bauhaus abgegeben
Wollten zum Glück keine Rechnung sehen
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Kleine (Hinterhof-) Werkstätten nehmen es auch manchmal an für ein Obulus in der Bier-/Kaffeekasse.
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Also ich muss zu jedem Ölwechsel in die Werkstatt, ich besitze keine Hebebühne oder Grube und üblicherweise musste ich mir da noch nie Gedanken machen, da dieses ja dort verbleibt.
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@Namalu auffahrampen
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Ach stimmt, da bin ich aber auch noch nicht drauf gekommen
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@Namalu Schon mal über die Anschaffung einer Ölabsaugpumpe nachgedacht?
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Hab allerdings das Special Tec AA 5W-20 im Visier, das hier im Forum aber keinen
eigenen Thread hat.
Die identische, (i.d.Regel) günstigere Alternative zum 5W-20 von LM:
http://pim.meguin.de/pidoc/P002085/…-20-31.0-de.pdf -
Ok, danke. Dann wurde das Meguin anscheinend auch schon von der Beschreibung her angepasst. Auf den Kanistern, die ich in den Shops sehen kann, stehen immer noch alten Werte.
ZitatAPI SP ∙ ILSAC GF-6A
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In den Shops werden sicherlich auch auf längere Zeit erstmal alte Bestände abverkauft, ohne dass API SP schon auf den Kanistern steht.
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@N54B30 bis jetzt noch nicht, ich war immer der Meinung, dass man damit nicht alles raus bekommt an Altöl.
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Die Meinung bzw. das Gerücht wird von vielen verbreitet, stimmt aber nicht grundsätzlich. Es gibt mit Sicherheit Fahrzeuge, bei denen ein Ablassen aus der Ölwanne bauartbedingt besser funktioniert als eine Ölabsaugpumpe.
Meine persönlichen Erfahrungen kannst du hier nachlesen: Ölabsaugpumpe - eure Empfehlungen & Erfahrungen
Beim OM642 z.B. bekomme ich mit der Pumpe mehr Öl heraus als per Ablassschraube. Zudem kann man mit der Ölpumpe auch das Ölfiltergehäuse aussaugen.
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Hab ich mir angeschaut, ist nicht schlecht wie ich finde.
Mal noch was anderes, gibt es hier im Forum eigentlich auch Erfahrungen zu anderen Lkw ölen die man im PKW nutzen kann? Wenn ja, kann jemand die Öle Mal hier verlinken, es wird ja immer nur das ndt genannt, aber es gibt doch sicherlich noch viel viel mehr.
Ich finde die Öle an sich nämlich sehr interessant, aufgrund der mitunter sehr guten additivierung.
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