EddyF's Kältetest-Thread - Viskositäten im Vergleich

xW/50 im Vergleich

Von gestern Nacht bei -4•C

VLNR:

EXTREME 0/50

MOTUL SPORT ESTER 5/50

REDLINE 5/50

AMSOIL 5/50

CASTROL SUPERCAR 5/50

MOBIL FS X1 Rally Formula 5/50

RAVENOL Motorbike 15/50

RAVENOL RSE 10/50

MOTUL SPORT ESTER 5/50 wieder Erster! Was äußerst interessant ist, dass bei dieser Temperatur 5 Öle aus 4 verschiedenen xW.. Klassen auf gleicher Höhe sind. Faszinierend. Also blind ein Öl für den Winterbetrieb zu kaufen, nach der Bezeichnung xW, mach keinen Sinn. Es zeigt auch, dass ein passendes 10/50 oder 15/50 locker bis -5•C. gestartet werden kann… weil kein Unterschied zum offiziell wintergängigen 5W !! Im Gegenteil, das EXTREME 0/50 birgt diesbezüglich kein Vorteil!

Zum Verständnis:

Die Röhrchen wurden nach vorne unten gekippt in Richtung Korken. Ich mache das je nachdem, wie das Licht bzw. Foto besser ist, denn jeder Test kriegt eine Gegenprobe in die jeweils andere Richtung.

Übrigens … warum die Luftbläschen versch. aussehen, weiß ich nicht! Die Röhrchen sind exakt auf den mm gleich befüllt und die Kugeln sind auch alle präzise 12mm!

Zitat von Zlan3

… jetzt fällt die Entscheidung zw dem Rowe RS 0w-40 und M1 X3 0w-40 echt schwer. Leider hat das Rowe… keinen LSPI-Schutz…

Beratung aufmachen, dann besprechen wir das!

Auf besonderen Wunsch bei -1•C.

Die beiden 5/30 Öle REP und ADDINOL GIGA LIGHT im Vergleich.

Nur zur besseren Bewertung links daneben CASTROL 0/30 und rechts daneben RUP 5/40!

REP im 5/30 Vergleich für Winter perfekt und das RUP sogar gleichauf mit dem Addinol 5/30.

PS:

Vergleich 5/40 Öle kommt die nächsten Tage separat.

Nutzfahrzeug-Öle bei -1•C.

Unsere Favoriten im Vergleich

VLNR

RAVENOL NDT 5/40

ROWE TRUCKSTAR MULTI LA 10/40

RAVENOL EURO TRUCK VI 10/40

FUCHS TITAN CARGO MAXX 10/40

ROWE Truckstar 10/40 gleichauf mit dem NDT 5/40 (Meine Favoriten für den Winter)

PS:

Sobald ich DURON 5/40 und 10/40 hier habe, kommt ein neuer Test f. NFZ Öle.

10W-40 -Öle bei -1•C. im Vergleich

VLNR

ROWE RACING 10/40

ROWE TRUCKSTAR MULTI LA 10/40

RAVENOL EURO TRUCK VI 10/40

FUCHS TITAN CARGO MAXX 10/40

Das ROWE TRUCKSTAR ist sogar gleichauf mit dem RACING 10/40.

Das SHELL RACING 10/60 ganz rechts ist nur zur besseren Bewertung.

Mache ich gerne für den Club und bin auch selber neugierig.

Geldsammlung nicht notwendig.

Bei den Kugeln kostet das Stück 1,- Euro. Die sind sehr hochwertig und mit meiner Schieblehre kann ich absolut keinen Unterschied messen. Die Röhrchen kommen aus dem Labor und sind stichprobenartig auch alle gleich.

Innen 13,3mm und Kugeln 12mm !

Freue mich schon auf den 5/40 Test.

habe ADDINOL SL. SHELL. NDT. RCS. RUP.

BRÄUCHTE noch ROWE SYNTH RS 5W-40 und noch eines das Euch interessiert.

MOTOREX ist unterwegs

+5•C. in der Garage.

Interessant ist, dass schon bei +5• das CASTROL 0/30 (links) etwas „dicker“ ist, als die beiden 5/30 Öle REP und ADDINOL GIGA LIGHT.

Die Kugeln sind nach unten zum Korken gefallen (So war das Licht besser)

Habe gerade ROWE RACING 5/40 und ROWE SYNTH RS 5W-40 bestellt.

Kommt auch in den Test

RSS 10/60 und RHV sind bereits abgefüllt. RCS kommt auch dazu.

Stahlkugeln ebenfalls schon wieder bestellt! Investiere neuerdings in Stahl!