Amsoil Signature Series 100% Synthetic 5w-30
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Andy, ich denke mal deine Anspielung von:
Wegen SA ist nicht für alle turbo GDI-Motoren geeignet!
Ist auf die Gefahr des LSPI zu deuten?
Laut Amsoil, wurde das Öl darauf Additiviert keine LSPI auszulösen.
(100% Protection against LSPI )
https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2880.pdfGruß C.M.
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ja, die Rezeptur wurde geändert. Z.B. Amsoil SS 0w-40
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Das ist mal eine wirklich informative gut gemachte Produkt Info
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Gleicht der Gehalt an Molibdän und Bor das weniger enthaltene ZDDP wieder aus?
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Ja. Dafür sind die Addtive gedacht. Die Ölanalysen die ich von Amsoil gesehen habe sahen gut aus.
Google: "Amsoil UOA" -
Die neue Rezeptur gefällt mir. Kein Kalzium Hammer mehr, Aschegehalt geht damit auch zurück. So viel Reinigung / Dispersant braucht es bei den kurzen Intervallen die ich (wir) fahren, nämlich nicht.
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Wir haben eine Analyse mit neuer Rezeptur. @Tequila009 die Bilder in der Beschreibung sind nicht mehr aktuell, noch mit API SN.
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Kann das eigentlich sein, dass der hths in den Datenblättern anders angegeben wird als bspw. Ravenol?
3,1 beim 5w30 und 10w30 kommt mir immer so wenig vor
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Warum ist das wenig? Normal für die Klasse. Ravenol hat in der Klasse ähnlichen HTHS.
Hier sind zwei Ravenol Datenblätter zum VergleichModEDIT-Tequila: Datenblätter entfernt. Völlig falscher Ort dafür.
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Hmm ok, ich hab da bei Ölen die ich mir genauer angeschaut hab meist größer 3,5 gesehen, zumindest bei hochwertigen 5w30 wozu ich das Amsoil eigentlich zählen würde.
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Es gibt 30er nach ACEA A3 und andere nach ACEA A5.
Das Amsoil ist eben nach ACEA A5. -
Kann man hier auf die Auswahl der Grundöle noch was sagen ?