S.g. Damen u. Herren,
weswegen wird von Castrol und anderen Schmierstoffherstellern spezielles Rasenmäheröl angeboten? Nachdem dieses ja gemäß der API-Norm auch legiert sein muss "Schlammtragevermögen" (bspw.Castrol Garden 4T SAE 30 mit API SF*), lagert sich der Schmutz ja nicht, wie bei unlegiertem Oldtimer-Öl in der Ölwanne ab, sondern wird in Schwebe gehalten?
*API SF: Motoröl für sehr hohe Anforderungen bei Otto-Motoren wie SE, zusätzlich verbessertem Verschleißschutz und Schlammtragevermögen (von 1980 bis 1987)
Welchen Vorteil hat ein "spezielles Rasenmäheröl" ggü. einem normalen PKW-Öl, außer für den Hersteller, der seine Uralt-Formulierung vergolden kann?
Danke!
Mit freundlichen Grüßen
Nissan-Fahrer