Servus zusammen,
anbei die Analyse von einem BMW e46 328i Limusine mit Handschaltung eines Freundes, mit nun ca. 400tkm auf der Uhr. Eine genau Angabe der Gesamtlaufstrecke ist leider nicht möglich, da Wiedersprüche in der Historie aufgetaucht sind.
Das Intervall von 16.000km wurde zu ca. 90% auf LPG gefahren. Zuvor wurde eine Mischung aus 3,5l Addinol Super Light 0540 und 3l Rowe Synth RS 5W-40 gefahren. Klick mich!
Zum Fahrprofil: Fahrzeug wird kurz warmgefahren und bekommt dann meißtens Feuer. Außerdem ist ein offener Luftfilter verbaut.
Die Konzentration der Verschleißmetalle insbesondere vom Kupfer, im nun deutlich längeren Intervall, beruhigen mich.
Was ist eure Meinung dazu?