Würde bei Rowe Friends kaufen, Alternative ist mir keine bekannt, meine mich aber zu erinnern, dass Georg TDI noch eine Alternative genannt hat. Kann mich aber auch täuschen.
Rowe Hightec Synth RS 5W-40
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Dieser Ebay Shop hat ganz gute Bewertung und vertreibt auch Rowe:
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Rowe bietet eine Händlersuche an: http://rowe-mineraloel.com/service-und-tools/haendlersuche/
Der im ebay-Link gezeigte Shop https://motor-oel.com/ ist bei Rowe gelistet.
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Ja Rowe friends ist mir eigentlich am liebsten. Andere sind aber günstiger, warum auch immer.
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Warum hat das Öl nur die MB 229.3 Empfehlung und nicht MB 229.5?
Das Rowe Hightec Synth RS 0W-40 hat nämlich die MB 229.5 Empfehlung.
Was ist der Grund? -
Einziger Unterschied ist der Wortlaut "Kraftstoffsparend"
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Hier kann man sich die einzelnen Eigenschaften der Normen übereinander legen und die Unterschiede grob sehen.
https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html
Würde aber auch gerne wissen wieso das Synth RS 5W40 im Gegensatz zum 0W40 keine 229.5 Empfehlung hat
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Würde aber auch gerne wissen wieso das Synth RS 5W40 im Gegensatz zum 0W40 keine 229.5 Empfehlung hatWeil es wegen hohem HTHS-Wert kein ECO-Öl ist!
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So habe nun mal bei Rowe angefragt wieso das Rowe Synth RS 5W40 nur die MB 229.3 Empfehlung hat und nicht wie das Synth RS 0W40 die MB 229.5
Also so ganz sicher scheint Rowe sich da selbst nicht zu sein
Antwort von Rowe :
Hallo Herr ......./
vielen Dank für ihre Anfrage.Wir klären das intern. Mein Kollege wird sich nächste Woche bei ihnen melden.
Beste Grüße
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Vermutlich, weil es in einem Motor auf dem Prüfstand nicht noch die letzten 0,2% Spritersparnis bringt
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Ich denke auch
Aber mal sehen was die da so drauf antworten werden.
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@Kai-1981
Hat Rowe sich schon zurück gemeldet? -
Ja heute um 13.39uhr
Sehr geehrter Herr .......
vielen Dank für das Interesse an unseren Produkten.
Die Spezifikationen MB 229.3 und 229.5 unterscheiden sich in einigen Punkten.
Dabei ist die 229.5 meist schärfer als die 229.3.
Wenn eine Anforderung der MB 229.5 nicht erfüllt wird loben wir diese nicht unter den Spezifikationen welche unter „qualitativ gleichwertig“ gelistet sind aus.
Hinter diesen Anforderungen stehen meist aufwendige und anspruchsvolle Motorentests welche nicht mit jeder Formulierung erfüllt werden können.Da sich die Rezepturen der beiden von Ihnen genannten Produkte leicht unterscheiden kommen diese unterschiedlichen Auslobungen zu Stande.
Mit freundlichen Grüßen / best regards
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Das soll heißen?
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Wegen dieser vergleichsweise hohen Viskosität wird dieses Öl ja auch genutzt und empfohlen. Vor allem bei Leistungssteigerung oder verschärften Bedingungen, wo das gegenüber einem "Standard" xW-40 absolut Sinn macht.
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Genau, fahre es im 2,0 TSI EA888 CCZB mit Softwareoptimierung. Bin sehr zufrieden.
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Gibt es eigentlich mittlerweile einen genauen HTHS-Wert?
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Gibt es eigentlich mittlerweile einen genauen HTHS-Wert?
Nein, aber ich glaube ca. 4 mPa.s
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Ok, danke für die schnelle Antwort. Anfrage an Rowe ist raus... ich bin gespannt.
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Ernüchterung macht sich breit... sehr schwammige Aussage erhalten.
Werte sind laut Spezifikation, d.h. Noack unter 13% und HTHS über 3.5 mPa*s -