Am besten finde ich das bisher bei Hyundai oder MB, über die Schaltwippen kann man das bequem ändern und das ist top.
Ansonsten hätte ich am liebsten immer "N", wenn ich den Fuß vom Gas nehme. Werde irgendwann ein Supportticket dafür eröffnen. Der Chef von Geely hat mal gesagt "das ist Software, das ist einfach realisierbar", da das die gleiche Basis ist, bin ich zuversichtlich, dass ich dann doch noch happy werde. Das standardmäßige rekuperieren ist halt echt nicht mein Fall. Ja, es gäbe noch ein E-Pedal, aber das ist noch weniger meins.
Aber ja, ab und an hätte ich das auch gerne, aber eben die Wahl und zwar bequem über die Schaltpaddels.
Das perfekte Verbrennerauto gibt es nicht und das perfekte E-Auto auch nicht.