Motorenöl mischen. Additive und Co

Ja deswegen mit dem 300V Competition den Kv40 unter anderem etwas zu reduzieren

Hi zusammen,

was denkt ihr darüber einem HC 5W-40 fullsaps Öl rund 10% Ester-2-takt-Öl beizumengen? Ich denke dass dieses Rennöl einen sehr hohen Esteranteil hat. Analysen gibts dazu leider keine. Grund wäre für mich eine verbesserte und schonende Reinigung des Motors. Die Additive des Gesamtgemischs sind anschließend um ca. 10% verringert, weil das Motul 800 kaum welche enthält, außer rund 500ppm Kalzium. Flammpunkt 252°C, Viskosität ist eine hohe SAE40. Preislich liegt das bei 12-15€/l und ist daher eine günstigere "Veresterung" als mit dem Mannol Esterzusatz. Ich sehe nichts was dagegen spricht, ihr?

Datenblat Motul 800 Offroad:

https://azupim01.motul.com/media/motulData/DO/base/800_2T_FL_OFFROAD_DE_de_DE_motul_20210607.pdf

VG Felix

Nein, das funktioniert nicht in 4-Takt Motoren! Kann dort zu Motorschäden führen.

Was meinst du warum?

VG Felix

2-Taktöle sind darauf ausgelegt, sich gut mit Benzin zu vermischen. Sie enthalten daher entsprechende Zusatzstoffe. Die brauchts im 4-Takter aber nicht. Du kannst aber etwas 2-Taktöl in den Benzin eines 4-Takters geben in sehr geringer Dosierung (1:300). Das machen Oldtimerfahrer zum Teil (Reinigungswirkung bzw. Schmierung der Einspritzpumpe).

Das trifft auf die meistens 2t-Öle zu, das stimmt, das sieht man dann sehr gut am Flammpunkt, der durch die Vormischkomponente dann bei 70...130°C liegt. Die 2t-Rennöle, wie das oben verlinkte Motul 800, haben diese aber nicht, u.a. weil sie die Oktanzahl senken würden. Zu erkennen ist das am Flammpunkt von 252°C. Daher gehe ich davon aus, dass es zum sehr großen Teil aus sehr thermostabilen Estern bestehen müsste.

VG Felix

Das von Dir verlinkte Motul darf aber nicht einmal in getrenntgeschmierten Zweitaktern verwendet werden. Deutet stark auf Vormischkomponenten hin:

"Nur für Selbstmischung, nicht in Autolube- bzw. Getrenntschmiersystemen verwenden."

Also ich würds keinesfalls machen. Gibt doch so viele geeignete Öle, die man zumischen kann ...

Zitat von FSB

Grund wäre für mich eine verbesserte und schonende Reinigung des Motors

Schau mal bei Autoro nach dem Oilem Longlife Cleaner, den kannst du einen ganzen Intervall fahren und es werden selbst hartnäckige Verlackungen angelöst.

Danach kannst du AR9100 zur weiteren Reinigung mit Estern und TBN anhebung nutzen.

Zitat von Giacomo Agostini

Das von Dir verlinkte Motul darf aber nicht einmal in getrenntgeschmierten Zweitaktern verwendet werden. Deutet stark auf Vormischkomponenten hin:

"Nur für Selbstmischung, nicht in Autolube- bzw. Getrenntschmiersystemen verwenden."

Also ich würds keinesfalls machen. Gibt doch so viele geeignete Öle, die man zumischen kann ...

Hi, nein, das steht dort, weil es zu dickflüssig für die kleinen Pumpen der Getrenntschmierungen ist. Aber gut, ich werde es nicht riskieren, sondern mir mal das Oilem anschauen.

VG Felix

Na ja, bei Getrenntschmierung wird ja wenig Öl gepumpt, ungefähr ganz grob plus minus 100 bis 200ml pro 100km. Das schaffen die meisten Ölpumpen auch bei dem relativ "dicken" 800er locker ...

Ich glaube es geht bei dieser Warnung um den Pourpoint und dass es im Winter nicht reichen könnte mit dem Zufluss zur Pumpe.

VG Felix

Dann mische es halt einfach dazu, Felix….

EddyF.

Felix hat was mit "Glück " zu tun, oder..............

:)) Keine Ahnung, aber wenn wir hier mit Giacomo Agostini schon einen absoluten Spezialisten im Bereich Öl und dazu noch im Bereich Motorräder haben, dann freue ich mich einen Rat zu bekommen und rede nicht dauernd dagegen.

Zitat von FSB

Ich denke dass dieses Rennöl einen sehr hohen Esteranteil hat.

Den Esteranteil eines Öles kann man in etwa am Preis abschätzen (wenn man ansonsten keine genauen Infos dazu hat). Ich würde sagen, daß POE Öle (z.B. für Kältemaschinen) so um die 40,- € aufwärts kosten. Das Motul 800 kostet ab 15,- €. Es kann also nicht überwiegend aus Estern bestehen. Außer Motul schreibt gerne Verluste ...

Felix@FSB, es ist sehr interessante Mischung

Zitat von Giacomo Agostini

Den Esteranteil eines Öles kann man in etwa am Preis abschätzen (wenn man ansonsten keine genauen Infos dazu hat). Ich würde sagen, daß POE Öle (z.B. für Kältemaschinen) so um die 40,- € aufwärts kosten. Das Motul 800 kostet ab 15,- €. Es kann also nicht überwiegend aus Estern bestehen. Außer Motul schreibt gerne Verluste ...

Das ist interessant! Also ist da wahrscheinlich auch nur ein gewisser Esteranteil drin. Eine Analyse mit Spektrum würde mich ja brennend interessieren! Und zum Thema "dagegen reden"... ich weiß nicht, wir wollen hier doch alle Erkenntnisse gewinnen, da brauchen wir doch Diskussion und Austausch. Ich hoffe Giacomo Agostini du empfandest das nicht als stures dagegen reden meinerseits.

VG Felix

Tutto bene, ja ich gehe davon aus, daß nur ein gewisser Anteil an Ester enthalten ist. Öle mit besonders hohem Esteranteil bietet etwa Redline an.

Giacomo Agostini welche Kälteanlagen nutzen POE...

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