Ja, das sind wirkliche Vorbilder wie man es nicht macht Aber es wird immer solche Leute geben....
Motorsport der begeistert - Videos und mehr
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ja das Video is geil......wie Kindergartenkinder die im Wald um nen Riesenschiss stehen....
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McLaren F1 GTR (Gulf) vs. Mercedes CLK-GTR
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Das war eine schöne Zeit, die GT1 Wagen waren toll. Meine Lieblinge waren immer die 1996er Mobil 1 911 GT1 (993), die in dem Jahr hinter dem Joest Team Porsche TWR Prototype Platz 2 und 3 in Le Mans belegten.
911 vs F1 - Kurvenkönig vs. Dampfhammer
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Ich habe im laufe des Abend mal so einige Videos ab Beginn des Themas angeschaut sowie angehört (HTPC an Technics), und es war wiedermal die reine Freude.
Viele Beiträge von euch verursachten ein breites Grinsen, und obwohl ich das alles nicht live miterlebte, verspüre ich eine Verbundenheit...Emotion...Vibration...Sound...Gemeinsamkeit...ein feeling...alles zusammen.
Das muss damals so richtig unter die Haut gegangen sein.
Leider bin ich zu jung, um die Zeiten um den 80'ern/90'ern aufnehmend realisiert zu haben. Daher an alle, die es erleben durften:Das Unvergessene kann ich nur aus den Videos entnehmen, aber dafür mit vollem Bewusstsein.
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Jörg,du hättest deine wahre Freude daran gehabt.
Plus Gänsehaut und ein Rauschen in den Ohren. -
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Wie kann ich die Vorschau einfügen?ModEDIT-Tequila: Einfach den Vollständigen Link einfach einfügen, wird automatisch erkannt.
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Ah, danke.
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Falls ihr mal Langeweile haben solltet, etwas für den Sound im Hintergrund sucht, oder einfach nur einem Rennen zuschauen wollt, gibt es hier 6 Stunden dafür:
2018 Bathurst 6 Hour - Full Race
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Folgende Hersteller treten in verschiedenen Klassen gegeneinander an:
Subaru
Mitsubishi
Honda
BMW
Ford
Toyota
Mercedes-Benz
Holden
Suzuki
Audi
Alfa Romeo
KIA
VW
Renault
Mazda
Nissan
Hyundai
Porsche
Ginetta
MARC
Mosler
Lotus
Lamborghini
Quelle: http://bathurst6hour.com.au/event-info/entry-listDAS nenne ich mal eine weit aufgestellte Hersteller-Beteiligung.
Was den automobilen Rennsport angeht, steht Australia an der Pole-Position, und DE wurde vor langer Zeit überholt.
Ich finde das gut & schade zu gleich.
Es freut mich sehr, dass Australien eine solch tolle Basis für den Rennsport bietet und sich dort ausgelebt werden kann.
Als Fan von hege ich eine große Sympathie für Australia-Race&Oil.Gleichzeitig bedauere ich aber, dass wir Deutschen in diesem Punkt dermaßen abgebaut haben, dass unser tief verankertes Herz zum Rennsport mittlerweile sehr an Bedeutung verloren hat.
Ok, wir bieten noch Referenz-Strecken für die ultimative Herausforderung. Und die 24 Std.-Rennen sind natürlich weiterhin sehr angesagt. Doch was gibt es sonst noch so?Schaut euch die Hersteller-Liste oben an.
Haben wir sowas auch?
Richtig cool wäre es, wenn wir in diesem Punkt mit Australien eine Ebene teilen würden, und es im fairen Wettkampf der Rennsport-Veranstaltungen stattfindet.Naja, man wird ja noch träumen dürfen...
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Audi Ur-Quattro vs. Renault R5 Turbo vs. Lancia Rally 037 vs. Peugeot 205 Rally vs. Lancia Delta Integrale vs. Porsche XXX
Ein Traum, diese Fahrzeuge derart in Aktion zu erleben bzw. zu sehen.
Folgendes Video ist ohne Kommentator und zeigt pur Rallye inkl. Sound. Gänsehaut garantiert...
Die ersten 1:27 Minuten können wir überspringen:Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Ein Traum, diese Fahrzeuge derart in Aktion zu erleben bzw. zu sehen.
Das kann man in der Eifel jedes Jahr:
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Irgenwie läuft sowas in Deutschland immer unter dem Radar ab, die VLN ist ja auch nicht wirklich großartig bekannt. Ich war da auch noch nicht aber dieses Jahr muss ich einfach zur Eifel Rally.
Hier noch meine Liebligs-Best of-Rally Videos:
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Das erste bzw die ersten Teile sind etwas crash- und sprunglastig (2:45 "OooooOOoooaaaaooor Kurwa" aber die Millionen Zuschauer haben recht:Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Bei 4:14 ("Woh, Mein lieber Mann!") und 6:36 ("Mamma Mia") sieht man wie schön ein lenkendes Heck bei nem Frontkratzer funktionieren kann:)Es gibt auf dem Kanal noch viele mehr.
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Mal ein bisschen Spaß im Dreck haben!
War mit 5500 U/min am Ende nah an der Dangerzone, aber das muss der Hobel auch mal abkönnen, in Pension geht der noch lange nicht... -
Mache ich auch ab und zu gerne, aber dann meistens deutlich ausgiebiger
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Die Kameraführung war schwierig...
Wollte mich nicht zu weit davon entfernen.
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Spaß ist für mich irgendwie was anderes.
Eine schöne Landstraße zum Beispiel.Wobei, im Rahmen der STVO ist das mit "Spaß" und "Motorsport" ja eh so eine Sache die einfach nicht klappt.
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Da lief noch mehr, ist halt nur schwierig, ohne zweite Person alles zu dokumentieren.
Im Winter fahre ich auch gerne mal auf nen vereisten Parkplatz etc.
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In Deutschland geht da tatsächlich wenig STVO konform. Die Italienier sind da entspannter. Auf dem Jaufenpass gibt es 1-2 Begrenzungen und sonst ist das Ding frei. Ich dürfte 100 fahren, aber 60 ist für die meisten Beifahrer schon zuviel
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Also wir haben hier schon auch Straßen wo man 100 fahren darf.
Bei uns gibt es da ne ganze Menge von.Wenn man es wollen würde könnte man da schon Spaß haben. Beim könnte bleibt es dann aber halt auch.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Mit im Rahmen der STVO meine ich eher solche Dinge wie "in Sichtweite anhalten" oder "nicht im Grenzbereich fahren" wodurch der Spaß dann wieder eliminiert ist.
Aber will jetzt auch nicht vollends den Thread zumüllen, daher dazu hier von mir nix mehr.
Vlt kann man das ja auslagern. -
Italien ist sowieso was anderes...
Ein Kumpel von mir hat in Sizilien ne Autowerkstatt, Testfahrt von seinem Mercedes E270CDI sah erstmal so aus, dass er (mit warmem Motor immerhin) aus der Werkstatt rausgebogen ist auf die Straße und stumpf 30 Sekunden pedal-to-the-metal, bis das Teil mit 160 km/h die Ausfallstraße des Industriegebiets runtergeballert ist.
Natürlich alles ohne Sicherheitsgurt...Dann nach etwas Distanz umgedreht und das selbe nochmal, bis er wieder an der Einfahrt der Werkstatt angekommen war.
Dann wieder reingefahren und nur “Funziona!”...
Ich saß die ganze Zeit in etwa so “ “ da. -
Mal ein bisschen Spaß im Dreck haben!
Da wir hier ein Ölforum sind... Machst du sowas öfter? Interessant wäre in diesem Fall der Siliziumwert in einer (evtl. kommenden) GÖA!
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