Ein dritter neuer Belag-Satz würde dann 2x 0,75 mm = weitere 1,5 mm abtragen. Es sind jedoch nur noch 0,5 mm bis zur Verschleißgrenze übrig, und es lohnt sich nicht mehr neue Beläge einzusetzen, da diese sehr vorzeitig mit neuen Scheiben ebenfalls wieder erneuert werden müssten.
Wie war das noch gleich, bis knapp über der Verschleißgrenze kann man (rein rechtlich) noch mal neue Bremsbeläge drauf werfen und diese runter fahren?