Der Thread für Biker-Herzen

Heute bzw. gestern mal wieder mit der Mille auf der Nordschleife gewesen.

Traumhafte Zustände. Top Wetter, wenig Verkehr. Habe da glatt sechs Runden abgerissen

Und der Knüller: Ich tauche tatsächlich in nem Video auf, wie ich mich mit nem BMW fetze, haha. Soviel Glück muss man erstmal haben!

War ein geiler Tag!

Ich war mit dem Auto schon mehrfach auf der Nordschleife und mit meiner damaligen Renn R1 auch 1x auf der Rennstrecke, mit dem Motorrad ist das eine ganz andere Hausnummer.

Zitat von Platinnum

Die grüne Kawasaki gefällt mir sehr gut...

Kawas sind immer grün ...

erinnert mich an die tote Leiche

Brad Binder (KTM) hat heute beim GP in Mugello den neuen Allzeit Topspeed-Rekord in der MotoGP mit gemessenen 366,1 km/h aufgestellt. (Motoröl kommt klarerweise von Motorex)

Ich glaube, KTM fährt mittlerweile mit Mobil 1.

Aus ziemlich sicherer Quelle weiß ich, daß die Öle für die MotoGP Maschinen von Motorex kommen. Haftet so gut an Metallen, daß man es auch als Kleber verwenden könnte ...

Ah ok.

Hatte es nur vermutet,weil die es unten auf der Verkleidung stehen haben.

Möchte hier nicht zu viel sagen, aber das eine ist wohl Marketing / Sponsoring und das andere ist die Realität.

(Ob Motorex oder Mobil, leider haben wir als OCler keinen Zugriff auf solche Öle ... )

Hmm, ja dann hat sich jemand mit den Aufklebern vertan. Schon nicht nett eigentlich. Speedweek betreibt dann auch schlechte Recherche bzw. verbreitet Falschinformationen. Gut, dass wir noch sichere Quellen haben

KTM: Neue Zusammenarbeit mit Mineralölkonzern Mobil 1

Rund drei Wochen vor den ersten MotoGP-Testfahrten in Sepang (10. bis 12.2.) verkündete Red Bull-KTM einen neuen Partner für Treibstoff und Motoröl. Auch der…

www.speedweek.com

Mit Vollgas in die nächste Runde: MOTOREX und KTM verlängern ihre Partnerschaft

Pünktlich zum 20-jährigen Jubiläum ihrer Zusammenarbeit vereinbarten der führende Spezialist für Schmierstoffe und Pflegemittel und der im Motorsport weltweit…

motorex.com

Also im Werk von KTM in Mattighofen hatten sie am Anfang des Jahres noch Motorex. Wie das jetzt im Rennsport oder aktuell aussieht kann ich gerade nicht sagen.

Ist nicht weit weg von mir.

In dem Artikel steht,das ausser dem Moto GP-Team,welches ja wohl Mobil 1 fährt,alle anderen mit Motorex unterwegs sind.

Von Erstbefüllung im Werk bis Moto 2.

Habe die 1989er GPZ heute mal gründlichst gereinigt.

Wow! Ne GPZ in so einem Zustand ist praktisch nicht mehr existent....!

Die Maschine hat erst ~17000km gelaufen und ich bin der zweite Besitzer. Der ältere Herr von dem ich sie mit damals ~8000km Laufleistung gekauft habe, hatte sie seit dem Neukauf stets in seiner Erdgeschoss Wohnung stehen damit er sie täglich betrachten kann, und er hat sie auch jährlich nur für eine Handvoll Fahrten rausgeholt, in den letzten Jahren dann sogar nur noch für die TÜV Termine. Er hat sie geliebt, gehegt und gepflegt. Ich glaube er hat sich mehr am anschauen als am Fahren erfreut. Daher der gute Zustand. Bei mir steht sie seit der Übernahme in der Garage, wird im Sommer bei bestem Wetter aber alle paar Wochen für ein paar Stunden bewegt und dabei auch gerne mal richtig ausgequetscht.

Penible Pflege nach jeder Fahrt erklärt sich von selbst.

Am Ende des Tages sind auch die schönsten Motorräder (wie auch Autos) zum Benutzen da

In diesem Sinne habe ich auch selbiges u.A. mit der Kawa und der Aprilia nochmal ausgiebig auf der Nordschleife getan.

Habe zum ersten mal ne Rundenzeit aus Interesse genommen (mit Race Chrono Pro). Immerhin 8:08 BTG mit der Aprilia mit noch viel Luft. Ne 7:5X kriege ich mit der Maschine auf jeden Fall hin.

und ja, ich habe nen Pfeil im Kopp......aber den lasse ich drin

(RSV Mille in Youtube Video bei 5:00)

Lieber so den Pfeil eichen als das was manche meinen auf der Landstraße abzufahren...

Auf der Landstraße gebe ich natürlich niiiieeemals Gas

Gestern wollte ich es nochmal wissen mit der Mille:

7:58 Nordschleife BTG

Ich bin happy

Edit: Der Reifen hat alles gegeben. Der Power GP macht das echt gut! Jedoch würde ich vermutlich demnächst für solche Späße auf Power Cup 2 oder Ähnliches aufrüsten. Der hat dann noch etwas mehr Reserve und vom Kopf her ist das auch besser.

Die Mille, gerade auch die ersten Serien sind einfach richtig faszinierende Motorräder