Richtig.
Immer das Auto vorher etwas fahren so das alles in Schwebe ist und dann die Probe ziehen.
Und selbst dann setzt es sich ab, wenn verschickt wird und auf die Bearbeitung wartet.
Dann ist die Frage, wie sind die Labore zertifiziert ? Welche Prüfmittelüberwachung haben sie ? Sind sie Teilnehmer bei Ringversuchen ?
Und werden die Proben mit den gleichen Geräten gemessen ?
Und dann ist es immer noch ein Meßverfahren für chemische Analysen, das kann tlw. so stark differieren.........
Wobei die Elementenbestimmung nun nicht so kritisch ist. Naja, doch, wenn die Geräte falsch kalibriert sind.