bin mit der runden Pela 6000 auch sehr zufrieden
Wie wechselt ihr Öl?
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Wie läuft es eigentlich ab mit dem Absaugen?
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Öl warm fahren
Öldeckel auf
Ölpeilstab raus
Saugleitung von der Pela rein
Pumpen mit dem Handgriff, was wiederum Unterdruck im Auffangbehälter erzeugt
durch den Unterdruck im Auffangbehälter wird dann das Öl abgesaugt
fertig -
Ah, okay, es geht über den Ölmessstab. Geht wohl nur bei Fahrzeugen, die einen haben.
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Mit einer 12V Pumpe geht es ebenfalls, die sifft ein wenig, aber einfach in eine Wanne stellen und dann gibt es keine Schweinerei.
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Ah, okay, es geht über den Ölmessstab. Geht wohl nur bei Fahrzeugen, die einen haben.
Oder wenn man von der Einfüllöffnung auf halbwegs geradem Wege in die Ölwanne kommt. Kommt darauf an. Bei manchen Motoren natürlich keine Chance.
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Schaut mal...Ölwechsel mit mobilen Liften:
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Er fährt in seinem Rennwagen (MB M104) übrigens das Q8 Formula F1 10W-50.
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Die kann man auch bei uns kaufen.....sind ne feine Sache, aber auch teuer.
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Oh ja, nen 1.000er für solch eine mobile "Hebebühne" ist schon nen saftiger Preis.
Hier hat jmd. ein sehr umfassendes Video zur Quick Jack BL-5000 SLX gedreht (mit BüMWes Z4 und E46 sowie nen VW Tiguan als Test-Fahrzeuge):
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Dort wo absaugen vorgesehen ist, sauge ich ab, mit selbstgebautem Ölsauger, dort wo ablassen vorgesehen ist wird abgelassen.
Während alles absaugt baue ich den neuen Filter ein oder erledige den Rest vom Service, Filter Kerzen usw.
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Oh ja, nen 1.000er für solch eine mobile "Hebebühne" ist schon nen saftiger Preis.
Hier hat jmd. ein sehr umfassendes Video zur Quick Jack BL-5000 SLX gedreht (mit BüMWes Z4 und E46 sowie nen VW Tiguan als Test-Fahrzeuge):
Die 50 cm sind für den Detailer vielleicht ausreichend. Um ernsthaft etwas zu machen würde ich eine Scherenbühne in Betracht ziehen. Die können bis zu 2 Meter und kosten nicht sooo viel mehr und gibt es auch als mobile Version.
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Ja, so gesehen wäre mir die Höhe auch etwas zu gering.
Für z.B. den Ölwechsel per ablassen eine nette Sache, diese aber teuer erkauft werden muss. Natürlich gäbe es viele weitere Situationen, um wesentlich besser als mit einem Wagenheber + Böcke arbeiten zu können.Ich fand es mal ganz interessant um das hier mit einzubeziehen.
Hättest Du bei den mobilen Scherenliften ein gutes Modell zum vorzeigen?
Gerne per Video. -
Von den stationären finde ich diese Reihe nicht schlecht
http://www.rotarylift.eu/de/catalog/category/list/id/333466
Mobil könnte diese z.B. was sein
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ich habe bisher Öl beim Freien Händler gewechselt.
je ´Wagen einmal im Jahr.
Zukünftig den großen C30 2 mal , den kleinen 1mal beim FreienSchrauber aber in der Mietgarage mit
Einsatz eines Ölablassventiles mit angeflanschtem Schlauch. -
Ich wechsle alle 30.000 in der Werkstatt mit Bekanntem über die Ölablassschraube damit alles herausgespült wird.
Dazwischen wechsle ich nach gut 15.000 mit der Pela Pumpe, wobei nicht alles herausgeht.Da ich demnächst eine Ölprobe ziehen möchte bräuchte ich hier jetzt mal Eure Einschätzung:
Macht es etwas aus wenn die Ölabsaugpumpe vom letzten Ölwechsel bei anderem Auto mit anderem Öl noch verschmutzt ist? Wird das Ergebnis nennenswert verfälscht oder ändert es nicht viel wenn ich mitten während dem Absaugen eine Porbe aus dem Behälter ausgieße? -
Lass einen Liter in die Pumpe laufen dann schütteln und auskippen, dann sollten 90% vom alten Rest draussen sein
Und dann erdt ne Probe aus dem dann abgesaugten Öl nehmen -
Ja, gute Idee. Der kleine Rest vom anderen Öl wäre dann egal...
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Oder du kaufst eine Spritze und Schlauch und nimmst das nur für die Analyse
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Würde ungern nochwas extra kaufen wo ich doch schon die Pumpe habe...
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Eine Spritze bekommst vom Onkel Doc und so ein Stück Schlauch kostet nicht die Welt
Du hast 50€ für die Analyse und keine 2€ für den Schlauch und die Spritze -