Also bei mir ist Fakt, dass zumindest zwei der vier Reifen hinüber sind und ich deswegen gezwungenermaßen neue kaufen muss.
Die Frage die sich mir seit ca. ner Woche stellt ist bzw. sind folgende:
Ich brauche neue Reifen und die Gesamtspur ist verstellt.
Also müsste ich Spur einstellen lassen und neue Reifen kaufen.
Aber bevor ich die Achsvermessung mache oder machen lasse sollte ich ja intelligenterweise überprüfen ob an der Achse irgendetwas defekt ist.
Da ich gerne die Querlenkerbuchsen von PU auf normale Lager tauschen würde sollte ich das ja vorher machen bzw. machen lassen.
Und weil ich nicht jemand anderem Geld in den Hintern blasen will damit er simple Querlenkerbuchsen tauscht, würde ich das gerne selber machen, aber das geht erst so gegen Ende Juni.
Oder kommt jemand mit Bühne und Werkzeug aus der nähe Augsburg?
Aber mit geht das Gewackel am Lenkrad mit den Goodyear mit Höhenschlag schon ziemlich auf die Nerven und wenn ich bedenke, dass ich damit dann noch bis Juni 10k km gefahren bin ist das sicher auch nicht gut für die restlichen Fahrwerkskomponenten.
Was würdet ihr in dem Fall tun und zu welchem Reifen würdet ihr in der Größe 225/40r18 tendieren für die Autobahn?