Frischölanalyse: Mobil 1 ESP 0w-30
Mobil 1 ESP 0w-30
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@Andy
Könntest du vielleicht auch hier noch eine Bewertung der Frischölanalyse machen?
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Zur Info:
Mobil scheint den Viskositätsindex irgendwie anders zu berechnen und schneidet dabei vergleichsweise schlecht ab.
Berechnet man den VI mittels ACEA-Formel, so ergibt sich ein Viskositätsindex von 179 nach ASTM D2270 gegenüber den angegebenen 165.
Die Frischölanalyse untermauert diesen Wert zudem. -
@Tequila009
Es gibt dieses Thema doppelt ... dieses hier und das hier: Mobil1 ESP 0W-30 -
Stimmt, danke für den Hinweis.
Habe das andere Thema geschlossen. -
Kein Thema.
Wenn ich einen konstruktiven Vorschlag machen darf:
Was hälst du davon die Themen zusammen zu werfen, damit es nur ein Thema zum Öl gibt .. und den Titel des anderen Themas beizubehalten, da die anderen auch mit "Mobil1" und nicht "Mobil 1" beginnen?
Alternativ zumindest oben im Eröffnungsbeitrag das andere Thema verlinken und dort am Schluss ebenso, da niemand ein zweites Thema zu einem Öl suchen würde und ihm so evtl. nützliche Informationen entgehen. -
Im anderen Thema steht jetzt nichts wirklich wichtiges.
Die Diskussion über die fehlerhafte VI-Angabe im Datenblatt und den weiteren Tüddelkram brauchen wir hier nicht einfügen.Der Thread bleibt ja als geschlossen bestehen.
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Scheint gleich geblieben zu sein -
Erfüllt jetzt API SP.
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Im aktuellsten SDB steht GTL und PAO
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Erfüllt jetzt API SP.
Im Handel findet man allerdings das Öl mit API SP nirgends
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Mobil 1 und BMW Freigabe war auch schon mal besser ....
0,6 Sulfatasche
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In der Schweiz haben in den läden alle API SP zb im Baumarkt oder tankstellen.
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Komisch, hier wird noch fleißig noch API SP verkauft
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Es verrichtet seinen Dienst jetzt im Seat Alhambra 1.4 TSi.
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Hab nochmal eine "aktuellere" FÖA gefunden, zumindest als Abfüllung Mitte 2022 und mit API SP. Quasi so wie im Beitrag über mir auch durchaus schon verwendet wird (sogar mit identischer Chargennummer): RE: Mobil 1 ESP 0w-30
An der Zusammensetzung hat sich augenscheinlich nichts verändert. Aus der Hinsicht für mich persönlich sehr erfreulich und ganz passabel für ein 0W30.
VW504-typisch mit viel Bor aber auch einem erfreulichen Molybdänanteil.
Nur die Abweichung der gemessenen TBN zur im Datenblatt angegebenen wundert mich etwas (Datenblatt wäre eher die Größenordnung TBN minus TAN).
Preis und Verfügbarkeit sind natürlich gesondert zu bewerten. Laut Aussage im Forum drüben hatte ein User die Sorge eine Fälschung erwischt zu haben - dem scheint nicht so, würde ich mutig behaupten.
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Bitte Bedenken für diejenigen die auf Garantie angewiesen sind. Es erfüllt lediglich die API SN/SN Plus/ SP Engine Test requirements und besitzt keine offizielle API Auslobung hinsichtlich LSPI Schutz bzw ab SN Aufwärts.
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Dazu steht folgendes. Es bietet trotzdem LSPI schutz.
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