Hallo.
Die genauen Betriebsstunden kann ich Ihnen nicht nennen, da das Fahrzeug nicht mir gehört.
Diese Kilometer wurden praktisch alle auf der Autobahn zurückgelegt und das Öl ist seit 2 Jahren im Motor.
Es war nicht nötig, Öl nachzufüllen
RAVENOL RSP 5W30 - VW SCIROCCO 2.0 TSI 200CV - 17.000 km / 24 MONATE
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Von wann ist das Öl (Abfalldatum)? Damit man prüfen kann, ob es bereits eine neuere Abfüllung ist oder noch die alte mit Wolfram. Gibt ja Labore die Wolfram nicht erkennen können und dementsprechend nicht angeben
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Wenn man nach Wolfram sucht, findet man 6 Öle.
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Es gibt eine alte Formulierung des RSP in dem Wolfram enthalten ist. In der neuen nicht mehr
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zeitweise musste bei einigen Ravenol-Ölen auf Wolfram zugunsten eines OFM verzichtet werden, wegen Additivverfügbarkeit, war hier auch Thema und oh Wunder, die Öle mit dem OFM performten nicht schlechter
edit:
mir fällt gerade noch was anderes auf, nämlich der Hinweis des Labord auf Kalium….
kann im Kühlmittel sein, aber dafür ist Wasser/Glykol widerrum zu niedrig
da viel Autobahn gefahren wird: Streusalz im Winter oder auch salzige Luft in Meerwasser-Nähe; dazu passt auch Sodium (Natrium) -> der Kollege könnte mal den Luftfilter/Ansaugweg checken
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Also das RSP hat ja die VW freigabe 502.000 sprich wirklich auch max biss 15tkm oder 1 jahr? wieso reizt man es um 2tkm mejr und 1 jahr mehr drinn? es spielt doch keine rolle ob mur BAB gefahren wurde etc. das Öl muss nach max 15tkm raus oder 1 jahr sonst sollte man einfach ein LL Öl fahren oder wie seht ihr das?
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Es kommt auf das Fahrprofil an. Manche sollten es auch schon nach 5.000km wechseln. Manche nach 2-3 Jahren
Lies ruhig in einigen Ölberatungen hier. Auch was die Betriebsstunden angeht.
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Blerim
Ja Die VW 502.00 und VW 505.00 gelten nicht als longlife öl wie die VW 504.00/507.00. nach 1 jahr oder max 15.000 km sollte ein Ölwechsel erfolgen -
Klaar das mit Betriebsstunden etc. ist schon logisch erklärt und daran sollte man sich halten wen möglich, mir ging es mehr darum das der hersteller ja schon vorgibt 1 jahr oder 15tkm das öl zu wechseln und dann sollte denke ich auch das maximum sein ich denke nicht das hier dann die Fahrweise oder Betriebsstunden relevant sind. Ausserdem ist das auch ein Racing Öl was und wie viel man von dem halten kan sei mal dahingestellt, aber voralem weil es ein racing öl ist sollte es doch logisch sein schon gaar nich sowas auszureizen?
exclusive genau das meinte ich da steht dich auch klaar das 502 biss max 15tkm ist und die freigabe 50400 biss max 30tkm.
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Blerim
Es wurde ausreichend und oft diskutiert, dass es egal ist, ob Racing Öl drauf steht oder nicht. Es kommt ausschließlich auf die Formulierung und die Additive an.
Technisch gibt es kein LL Öl. Das ist nur Marketing!