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Kroon Polytech MSP 5w-30 C2/C3 API SQ - Mai 2026
Datenblatt:
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Mobil1 ESP Formula P 5w-30



Eigenschaften und Vorteile
Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 wird aus einer firmeneigenen Mischung von Hochleistungskomponenten hergestellt, die so formuliert sind, dass sie eine außergewöhnliche Reinigungskraft und einen hervorragenden Verschleißschutz bieten und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch senken.
Eigenschaften Vorteile Niedriger Asche-, Schwefel- und Phosphorgehalt Trägt zur Reduktion der Partikelansammlung in Dieselpartikelfiltern und der Kontamination von Benzinkatalysatoren bei LSPI-Schutz: Trägt dazu bei, eine destruktive Vorentflammung in turbogeladenen Downsizing-Benzinmotoren zu verhindern Aktive Reinigungszusätze Trägt zur Reduzierung von Ablagerungen und Schlammbildung bei und sorgt für eine lange und saubere Motorlebensdauer Hervorragende thermische und Oxidationsstabilität Trägt zu einem optimalen Schutz gegen Ölabbau und somit zur Verlängerung der Ölwechselintervalle sowie zu angemessenem Motorenschutz und Betrieb auch in Ländern mit heißem Klima bei Hervorragende Reibungseigenschaften Reduziert den Kraftstoffverbrauch; ermöglicht es, die kombinierten Anforderungen von sowohl ACEA C2 als auch C3 zu erfüllen bzw. zu übertreffen Hervorragende Tieftemperatureigenschaften Schneller Kaltstart und Motorschutz verlängern die Lebensdauer des Motors Hervorragender Verschleißschutz Schützt Motorteile wie Steuerketten, Nocken, Stößel und Zylinder, die schweren mechanischen Belastungen ausgesetzt sind Anwendungen
Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 hat die vollständige Freigabe von Stellantis für Diesel- und Ottomotoren, die die neueste Spezifikation FPW9.55535/03 erfordern.Dies umfasst die folgenden Stellantis-Motoren:
• Dieselmotoren: DV5R (1,5 l Blue HDi), DW10F (2,0 l Blue HDi) und DW12RU (2,2 l Blue HDi),
• Ottomotoren: 1,2 l PureTech Motoren einschließlich EB2 Turbo Gen1 (EB2DT-Serie), EB2 Turbo Gen2 (EB2ADT-Serie) und 1,2 l PureTech Saugmotor (EB2 Atmo Gen1 & Gen2 Serie)
Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 ist auch für Pkw geeignet, die in Ländern mit heißem Klima eingesetzt werden und für die eine Freigabe nach PSA B 71 2297 erforderlich ist.
Die Betriebsanleitung und die neuesten Empfehlungen des Originalherstellers (z. B. technische Service-Mitteilungen, digitale Plattformen) sind zur Bestimmung der geeigneten Viskositätsklasse und Spezifikation des Motoröls heranzuziehen.
Spezifikationen und Freigaben
Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: GM dexos2 MB-Approval 229.31 MB-Approval 229.51 MB-Approval 229.52 PSA B71 2290 PSA B71 2297 STELLANTIS FPW9.55535/03 FPW9.55535/05 ist die Bezeichnung für FPW9.55535/03 außerhalb Europas Diese Produktreihe wird für Anwendungen empfohlen, die folgenden Freigaben erfordern: API CF OV 040 1547 – D30 OV 040 1547 – G30 Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: API SJ API SL API SM API SN ACEA C2 ACEA C3 Eigenschaften und Spezifikationen
Eigenschaft Viskositätsklasse SAE 5W-30 Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm2/s, ASTM D445 11,8 Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 64 Flammpunkt, °C, ASTM D92 239 Pourpoint, °C, ASTM D97 -48 Dichte bei 15 °C, g/cm3, ASTM D4052 0,846 Viskositätsindex, ASTM D2270 183 --> Hier geht es zum Meinungsaustausch <--
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VW ORIGINAL G 060 162 A2




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bors2831 Sie müssen Ihre Signatur aktualisieren

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bors2831 Bestellung versendet
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Es freut mich, dass Ihnen das Additiv gefallen hat. Die Reduzierung von Vibrationen und Motorgeräuschen sowie die Verbesserung des Fahrgefühls sind genau der Zweck des Additivs, das ich „Fahrkomfort“ getauft habe.
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Ja, obwohl das nicht sein Hauptzweck ist, hilft es auch.
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HONDA MTF-3




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MOTUL HIGH TORQUE DCTF




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GREDDY F3 10w40



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IDEMITSU ROTARY RACING 10w30




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PMO EXTREME EST 5w30 A3/B4




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Kroon Polytech FE 0w20




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ENI I-SINT MS 5w30 C3
¿ 5w30 ?





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KROON EXPULSA RR 5w40



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LUCAS RACING OIL 5w30

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Rote Schilder ignorieren



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Ravenol VST 5w40 API SP


