LM Oil Stop hat laut Beschreibung einen Flammpunkt von 112 Grad.
Meiner läuft bei Vollgasattacken bei 115-120 Grad, was kann ich da erwarten
LM Oil Stop hat laut Beschreibung einen Flammpunkt von 112 Grad.
Meiner läuft bei Vollgasattacken bei 115-120 Grad, was kann ich da erwarten
Die LM Produktformulierungen werden ja nicht von Michael Bay geschrieben, da passiert gar nichts
Das Produkt befindet sich ja nicht pur im Ölkreislauf.
Benzin hat einen Flammpunkt von -20°C, Diesel einen von 55°C. Beides kann sich bei Kurzstrecke bis zum Prozentbereich im Öl befinden, trotzdem fackelt das Motoröl bei Vollgas nicht ab.
Der Flammpunkt des Gemischs liegt dann etwas niedriger als der des Öls an sich.
Hallo,
Welches Dichtmittel kann man in einem Automatikgetriebe verwenden (ZF 6 HP)? Wäre Dibutylmaleinat geeignet oder gibts besseres?
Dibutylmaleinat sollte funktionieren, alternative um einiges teurer, das Wagner ATF Power Mix, dieses hat auch Dichtungsmittel mit dabei.
War beim ZF 6 HP nicht das Problem mit dem Stecker bzw. die Kupplung, die undicht wird? Da hilft dann kein additive.
War beim ZF 6 HP nicht das Problem mit dem Stecker bzw. die Kupplung, die undicht wird?
Richtig ... Die Steckerbuchse dort gehen gern die 2 O-Ringe Kaputt
Danke für den Tipp, muss ich mal checken, hab bisher nur gemerkt dass in 2 Monaten und etwa 2000 km etwa 0,5L öl verloren gegangen sind und es bei warmen Getriebe/ Motor im Stand nach Getriebeöl riecht.
Ist die Frage ob man wirklich Dichtungsqueller in 6HP einsetzen sollte, weiss keine wie die Dichtungen in den Kupplungspaketen und das aufvulkanisierte Gummi in der Mechatronik Zwischenplatte darauf reagiert.
Helfen könnte es an den Mechatronikdichthülsen...aber bei Druckverlust an Lagerbuchsen und Schaltschieber bewirkt es nichts...
Würde es in der Summe daher nicht probieren und lieber neues Öl nehmen mit frischen Additiven
Ich fahre seit 20000 km das ATF im 8-Gang-Aisien des Volvo und bin absolut begeistert und zufrieden mit der wesentlich besseren Schaltung!
Wie oben schon erwähnt, ist die Dichtungspflege bereits enthalten.
Auch beim Z habe ich nach der Spülung im letzten Jahr das ATF drin und auch da schaltet das Jatcogetriebe perfekt
Danke für die ganzen Antworten und Tipps, weis jemand ungefähr was im Wagner ATF Power Mix drin ist?