Neues Datenblatt von 9/19
Rowe_MultiSynth_DPF_5W-30.pdf
Rowe Hightec Multi Synt DPF 5W-30
-
-
Neues Datenblatt von 07.10.2019
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30
Von:
Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit
Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung.Auf:
Teilsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung.
Typische Kennwerte bleiben gleich
-
@ Kette:
CSS nun wieder etwas dicker...?
Neue GÖA:
Rowe Multi Synt DPF 5W-30 + Eurol Engine Oil Treat + MoS2 - Citroen Berlingo HDI - 7.900km"Wartungsintervallverlängerung":
Gem. den Oxiationswerten der GÖA nach 8000km würd ich dem nicht zustimmen.. -
Wie schaut dein Plan aus im Bezug auf die Ölwahl?
-
Ggf. Rowe HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI...
-
Warum kein 5W-40 ala NDT?
Wäre ein schöner Vergleich.Finde, da du ja mittlerweile einige Versuche mit 5W-30 hinter dir hast, kann ich mir net vorstellen, dass da noch sooo eine große Verbesserung mit einem 5W-30 Öl zu erwarten ist.
-
.W40er Öle hatt ich auch schon, sind nicht mehr in diese GÖa aufgelistet.
Die Erhöhung der CCS, also indirekt die Visco des Grundöls, brachte als Einzige eine Verbesserung.
Auch "ohrentechnisch".
Das Raveon NDT hat CCS-30 von nur 5000, das Rowe 5w30 Multi PKW zZ. 6000, das Rowe Truckstar 5W30 Multi 6500. -
Ihr wisst aber schon, dass hier keine Ölberatung ist?
Der Themen-Titel ist eindeutig. -
Das hab ich auf dem Handy total übersehen.
Darf gerne in seinen Beratungsthread verschoben werden.
Gruß -
Das ROWE Multi Synt DPF hat jetzt auch API SP, bzw "gleichwertig nach EU Recht"
Quelle: https://www.rowe-cloud.de/pi.php?artNr=20125&lang=DE
Wird wohl mein neues "Standard 5W-30" für die Autos die ich betreue, weil ichs direkt vor Ort günstig beziehen kann.
-
Laut Facebook Post hat es jetzt offiziell BMW LL-04.
-
auch hier wieder interessant zu sehen, dass mit der API SP / BMW LL04 Einführung (und vermutlich auch der VW 504/507 Erneuerung), die TBN zu steigen scheint
-
Ist der aktuelle NOACK bekannt?
-
Datenblatt 2023, Leichte Anpassung in der zussamensetzung, TBN von 8,2 auf 8,5 gestiegen.
https://www.rowe-oil.com/de/product-information/rowe/20125.pdf
-