aaaaaangeblich, ich schreibe das ganz bewusst so, haben die Motoren, die von Anfang an mit 0w20 ausgeliefert/befüllt werden, das "Problem" nicht, u.a. weil es für diese werkseitig schon im Bereich Ölpumpe eine Änderung erfahren haben
was mir gerade auffällt, wenn ich mal die vielen GÖA betrachte:
Visko höher - mehr Kupfer
Visko runter - weniger Kupfer
ist zwar im kleinen - einstelligen Bereich, aber halt auffallend