Für unsere beiden Schätze 
(Eventuell profitieren auch ein paar Motorradkumpels)
Pole Position 10W50
Frischeste Abfüllung! 13.10.2025 
Meinen herzlichsten Dank an Autoro24.de für die, wie immer, schnelle Bearbeitung und Versand direkt ab Addinol Werk 
Das ist mein ersten Motorradöl von Addinol nach Jahrelang Motul und Ravenol, ich bin gespannt
Naja, vorher warns halt 1800l, jetzt nach der Preiserhöhung 2000 l…
cell das war aber sehr schönes KFZ, ich bin kein BMW Fan (wenn dann eher die älteren Baujahre oder die ganz neuen) aber wenn Einer gut gemacht ist, wie dein Ehemaliger, dann schaue ich gern auch zweimal hin, warum musste er gehen? (Have es nicht verfolgt)
Den haben doch Ford und PSA zusammen weiterentwickelt. Gebaut meines Wissens aber von Ford.
Bin kein Jaguarexperte aber beim 3.0 V6 Diesel bei Jaguar fällt mir sofort ein (bekannt aus Freundeskreisen):
Getriebe ist ein ZF 8-Stufen-Automatik verbaut, denke darüber gibts hier im Forum genug Austausch
sehe ich ganz genauso, deswegen schrieb ich auch in der Beratung, dass ich überlege. Dass es nicht nötig ist, zeigt diese lange Analysereihe, da bin ich völlig bei dir AndiG
Und dein Ateca so: "Verschleiß, was ist das?"
welches Öl hat Deiner Meining nach subjektiv den besten Eindruck hinterlassen
Mein Cupra hat bis jetzt "nur" 4 Öle gesehen 2x Castrol Edge Professional 5W30, 5x Addinol GL, 1x Meguin Compatible Plus, 1x Mobil1 ESP 0W30. Müsste ich mich jetzt auf Eins festlegen, dann wäre das nach Popometer und Analysen das Addinol.
Grüße in die ölige Gemeinde 
Anbei die nächste Analyse vom Cupra Ateca. Die Reihe setzt sich also fort. Bei den Analysen zuvor habe ich ja etwas rumprobiert und bin mal weg vom Addinol. Hatte das Meguin Comp. Plus 5W30 (da fand ich den Motorlauf irgendwie unruhiger) und dann das Mobil1 ESP 0W30 API SP (Hier war die Öltemperatur durchgehend niedriger als erwartet, folglich war auch ein höherer Kraftstofeintrag nachgewiesen) drin.
Nun bin ich wieder zurück zu meinem geliebten Addinol. Analyse ist unauffällig allerdings deutlich anderes Fahrprofil mit viel mehr Volllast.
Fahrprofil:
Benzineintrag ist trotz der durchweg hohen Lastabforderung (Kühlung durch Einspritzung) wieder geringer geworden, das bestätigt für mich, dass das Mobil1 nicht so gut zum Motor passt (Temp.)
Bin wie immer sehr zufrieden mit der Analyse
Nimm einfach ne neue, wäre mir nicht wert mir ständig darüber Gedanken zu machen…
Stahlhobelspan 
musste auch lachen als der mir so in Kopf geschossen ist, natürlich war meine Frau schuld. Ich vergaß Neues Olivenöl zu kaufen. Am selben Tag kam neues Motorradöl 
das gab Ärger
Wenn man mehr Sorten KFZ-Öl im Regal als Speiseöl in der Küche hat
Mensch, warum habe ich keine Benachrichtigung zum gestarteten Livestream bekommen…habe doch extra abonniert 
Ganz im Ernst lieber sturmtiger . Ich kann mich den Wünschen nur anschließen! Ich wünsche euch für eure Zukunft nur das Beste! Haltet euch auch in schweren Zeiten immer den Rücken frei und hört immer zu, wenn der andere etwas zu sagen hat!
Für uns hier im Forum bist du ein gern gesehenes Mitglied mit viel Kompetenz, ich hoffe das leidet nicht unter der Ehe
ALLES GUTE!
Aus Sommer mach Winter 
Neue LuFi‘s für Auto und Motorrad 
Das ist immer eine Frage wie das gesamte elektrische Netz im Fahrzeug aufgebaut ist. Wenn die Lichtmaschine genügend Leistung erzeugt, dass Sie auch im Einschaltmoment eines großen Verbrauchers genügend Strom/Spannung liefert, dann sollte eine schwache Batterie während des Betriebes des KFZ nicht stören.
Ich kenne es aber von meiner KTM 1290 Superduke. Wenn ich dort eine schwache Batterie hatte und zum Beispiel die Sitzheizung angeschaltet habe, bekam ich immer irgendwelche Fehlermeldungen die dann wieder verschwanden. Zurückzuführen war das auf eine zu niedrige Spannungsversorgung im Einschaltmoment, daher die Batterie konnte das nicht mehr abpuffern und die Lichtmaschine war nicht potent genug.
Daher könnte es u.U. auch bei dir zu solchen Problemen mit den Steuergeräten kommen.
Hast du ein ordentliches Ladegerät mit nem Recondmode oder so? ich würde die Batterie mal ausbauen und da für 2-3 Tage dran hängen, eventuell schaffst du es die Batterie nochmal zum Leben zu erwecken. Die EFB´s sind ja nichts anderes als ne Art Nassbatterie, die sind bei 12,2 Volt so zwischen 50 und 40 Prozent Ladung. Daher denke ich, du hättest gute Chancen
Fürs Auto
3x 5 Liter Addinol GL 5W30 aus der obi Aktion (5l/29,99€, Abfüllung 09/25)
2x Mann HU6013z
1x 5 Liter Sonax AntiFrost+KlarSicht Konzentrat
Fürs Motorrad
2x HifloFiltro HF650
2x 4 Liter Ravenol Racing 4-T Motobike SAE 10W-50
Bereits in der Früh einmal Ölwechsel beim Cupra durchgeführt. Es gab einen neuen Mann Filter sowie Addinol GL 5W30. Außerdem wurde wie immer eine Probe für die nächste Analyse vom Öl genommen.
bors2831 Super Arbeit, man glaubt gar nicht was sich alles ablagert (also wir hier schon, aber vielen anderen ist es nicht bewusst). Viel Spaß mit deinem „Neuwagen“!
Ok, über Impedanzwert oder die Impulsantwort, das würde passen, weil man das nur mit kurzen Stromimpulsen oder wechselnden Signalen geringer Stärke prüft, zumindest hatte ich das mal im Studium so erzählt bekommen.
Danke für die die Info Homer !
Dann bin ich aber immer noch bei dir, dass die Werte bei Mr.Yellow komisch sind.
Daher, wie denkst du kommen die unterschiedlichen Werte zustande, da bin ich dann überfragt…
Dass das Gerät keine Leistungsmessung in der Zeit macht ist klar. Aber anscheinend wird ja nicht nur der Innenwiderstand zur Berechnung herangezogen.
In dem Gerät sind sicherlich ey nur Kurven hinterlegt, die der abfragt, aber der IWS scheint da nicht die übergeordnete Rolle zu spielen. Ich habe versucht mir das mit meinem Wissen zu erklären…sofern der „nur“ Spannung und IWS prüft und mit ner Kennlinie Vergleicht, dann bin ich bei dir Homer und die Werte von Mr.Yellow sind vom Gerät falsch interpretiert.
Außerdem, wenn der nur Spannung und IWS prüft, dann würde ja eine 50% entladene Batterie immer schlechter eingeschätzt, als eine voll geladene Batterie bei gleichem Innenwiderstand. Das ist definitiv nicht so, da ich meine ja immer mal zum Testen dran hänge und die unterschiedliche Ladezustände hat…
