Nochmals Danke dervario !
Ich fahre schon längere Zeit mit nem Steinschlag rum. Kann nicht repariert werden und es muss ne neue Scheibe rein weil oben links in der Ecke.
Daher habe ich mich nun entschieden den Austausch in der nächsten Woche durchzuführen, dabei muss ja auch neu kalibriert werden.
Hoffen wir mal, dass der Fehler dabei behoben wird.
Ansonsten dann wohl wirklich das Steuergerät...
dervario nein, es hat sich nichts am Fahrzeug geändert. Alles im besten Zustand.
Wahrscheinlich ist mein Steuergerät kaputt. Nach heutiger Recherche ist das Netz voll von solchen fällen vor allem mit der U112200…werde ich wohl zum reparieren schicken müssen…
Hat die Kamera klare Sicht? Kein Steinschlag? Starke Verschmutzung durch Insektenfriedhof?
Alles in bester Ordnung…leider. Danke trotzdem für deinen Input!
ACC kein Kennzeichenhalter vorne montiert werden darf.
Höre ich das erste Mal, zumal er ja schon 6 Jahre so ohne Probleme fährt…mh.
Fehler werden auch sofort nach dem Löschen wieder abgelegt. Zum verzweifeln ey.
Hatte halt nur stumpf den Fehlercode 00803 gegoogelt, da kam das mit dem Niveausensor.
Sensor vorne ist alles ok, sitzt in seiner richtigen Position und ist ohne Beschädigung. Gleiches bei der Frontkamera.
Ich hatte jetzt mal irgendwann bisschen mehr geladen, sodass er hinten deutlich tiefer lag als vorne. Der Fehler trat aber danach auf…
Habe derzeit ein nerviges Problem, ACC, Lane Assist, Front Assist usw. Aktuell ohne Funktion. Zwei Fehlercodes sind abgelegt, Bild habe ich angehangen. Fehler kam während der Fahrt, nach ca. einer Stunde ohne irgendwelche merklichen Ursachen. Habe schon rausgefunden, dass es irgendwas mit dem Höhensensor Dämpfung vorne Rechts zutun haben muss. Sehe im Radhaus aber keine Macken…bin vor ca. Ner Woche mal über ein größeres Schlagloch gefahren, kann das davon kommen?
Was mache ich nun? Wie bekomme ich das ohne Werkstatt gelöst?
Jemand Ahnung? Bin für jeden Tipp dankbar!
Kaept'n Kurbelwelle wie gleich doch Kinder sind. Bei mir sind heute auch 4 neue Motorradreifen angekommen. Mussten auch gleich inspiziert werden 
HaTe hast du Euro 5+? Ich suche für die 800 MT auch sowas in der Richtung. Kannst mir ja mal ne pn mit Händler und Details zukommen lassen, danke!
Danke dervario habe noch paar Tage hier 
Werde weiter testen.
Ja, gut, das ist schon ein Unterschied zu meiner jetzigen Situation, bin heute bei 28°C knapp 26 km Pass hinter Motorrädern (weil ich meins selber leider nicht mit hab) her, aus den Kurven raus voll auf den Pinsel, vor den Kurven voll in die Eisen. Dabei das besagte Ergebnis.
Bremspedal bleibt hart aber insgesamt wirkt es halt nicht mehr so knackig.
auch „nur“ die Seriensätze bis 72.000km und danach ATE
Warst Du damit zufrieden? Ich merke es halt immer nur in den Bergen, aber das trübt natürlich den Fahrspass genau da, wo man eigentlich mal ordentlich fahren kann und will.
Der Ateca ist ja mit seinen 1600kg auch nicht sooo ein Schwergewicht…das passt beim Beschleunigen und Kurven fahren eigentlich ganz gut, schade, dass mich da die Bremse etwas stört.
Frage an die Fachmänner:
Habe aufm Cupra Ateca die Standardbremsanlage (kein Brembo, 340 Scheiben vorne, 310 Scheiben hinten, vorne noch OEM, hinten Textar Pro mit ATE Belägen)
Immer wenn ich in den Bergen im Urlaub bin merke ich, dass Passabwärts und mit sportlicher Gangart die Bremsleistung doch recht rasch nachlässt und Gummiartig wird.
Liegt das an Scheibe und Belag oder am Gesamtsystem (Bremsflüssigkeit, Leitungen etc.)?
Würde eine andere Scheiben/Belag-Kombi Abhilfe schaffen?
Sieht für mich ganz klar nach Produktionsresten aus. Ziehe für jegliche Kumpels in der Motorradgruppe die Reifen ab und auf und bei den Bridgestone S21/22 sowie bei manchen Michelin Anakee Modellen habe ich das schon das Öfteren gesehen. Kannst du getrost ignorieren. Viel Spaß 
Moin, ist ein EA888/3 ohne Opf, daher noch 5W40 freigegeben weil du oben nicht ganz sicher warst.
Das Fahrprofil ist natürlich nicht optimal, das ist klar. Aber mit dem angegebenen Wechselintervall von 5000km habe ich da keine Bauchschmerzen, wie ist die Historie, hat er Ölverbrauch?
Das vorgeschlagene Öl von Arden997 würde sicher sehr gut funktionieren, ist aber schon ein teureres Produkt. Bei 5000 km Intervall würde ich persönlich das Geld nicht in die Hand nehmen, sondern auf ein Preis/Leistungsbewährtes Öl nach VW 502 (5W40) oder 502/504 (0/5W30). Da gibts genug Auswahl.
Wenn man ein 0W nutzen will, dann würde ich das Castrol Edge 0W30 und ADDINOL 0w30 Giga Light 030 empfehlen.
5W30 die bekannten verdächtigen:
Rowe Synt RS
ADDINOL Giga Light MV 0530 LL
Meguin Compatible Plus 5W30
Bei deinem Fahrprofil bin ich bei einem der beiden 0W30.
In Italien ist das Leben irgendwie deutlich entschleunigter 
, merke ich jedesmal, auch trotz mehreren Espressi am Vormittag.
So einen Durchschnittsverbrauch wie heute habe ich in knapp 60.000 km mit dem Cupra noch nicht geschafft. Oft schon zwischen 6,5 und 7 l aber unter 6 l noch nie.
Und nein, es ging nicht bergab 
War eine normale Straße mit Auf und Ab durchs Pustertal 
cell ah, ok, muss ich das nächste Mal die Augen aufhalten, gutes Angebot!
5+1(6Liter)Aktion das Castrol EDGE 5W-30 LL mit API SQ.
Was kam das im Angebot?
Freitag zu Samstag in der Nacht ist Start Richtung Bozen/Brixen/Seiser Alm
Angekommen und erstes Frühstück bei dem Panorama 
Was will man mehr!
Pordoijochstrecke von Arabba
Kenne ich! War ja früher öfters mit dem Motorrad da unten unterwegs. Richtig geile Strecke! Danke trotzdem noch mal für den Tipp!
Bei den Blitzern bin ich mir jetzt gar nicht sicher, ob ich da nicht schon mal durchgerauscht bin aber ich werde drauf achten! Danke!
Endlich geht’s wieder Richtung Südtirol 
, Freitag zu Samstag in der Nacht ist Start Richtung Bozen/Brixen/Seiser Alm.
Ich freue mich wirklich extrem drauf, ungeachtet dessen, dass wir erst im September 25 unten waren. Durch Kind und Hauskauf waren wir dieses Jahr noch gar nicht unterwegs, es ist einfach mal wieder nötig.
Wetter sieht ja aktuell extrem gut aus – teilweise 32 Grad angekündigt. Wenn ich daran denke, dass wir hier gerade bei 15 Grad rumgurken, wird das beim Wandern wahrscheinlich erstmal ordentlich reinhauen 😅
Ich merke aber jedes Mal, wie mir als Motorradfahrer ein bisschen das Herz blutet, wenn ich mit Familie und nur mit dem Auto runterfahre. Die ganzen Pässe dort schreien ja eigentlich förmlich nach zwei Rädern 😄 Aber gut – mit dem Cupra und seinen 300 PS macht das Ganze natürlich trotzdem ordentlich Spaß. Und am Ende schläft das Kind im Auto halt auch einfach deutlich besser als hinten auf dem Motorrad 
Freue mich einfach wieder auf die Bergpässe, das Panorama und darauf, das Auto mal ein bisschen durch die Serpentinen zu scheuchen!
Anbei ein Bild aus dem letzten Jahr, herrlich!
Für den morgigen Ölwechsel am Volvo V70 vom Kumpel! Die restlichen 0,9l werden mit Resten 5W30 Addinol und Meguin aufgefüllt 
