Addinol Giga Light MV 0530 LL + AR9200 V2 - Cupra Ateca 2.0 TSI EA888 Gen3 - 5541 km (~120 MBH)

Moin,

anbei die nächste Analyse vom Cupra Ateca.

Ziemlich genau 6 Monate seit dem letzten Ölwechsel vergangen.

Eine längere Toure in den Urlaub (2x 630 km). Der Rest des Intervalls setzt sich zusammen aus Wochenendtouren mit mindestens 40 km. Jetzt im Sommer auch gerne mal etwas sportlicher unterwegs, gerne auch mal Vmax auf der Autobahn wenn möglich.

Bei schlechterem Wetter wurde er von meiner Frau für Fahrten auf die Arbeit genutzt, einfach 13 km. Das waren in diesem Intervall ca. 20 Tage, daher knapp 500 km.

Soweit, denke ich, siehts ganz gut aus.

AR9200V2 hat das ganze m.M.n. weder verbessert noch verschlechtert. Eventuell hätte man bei einem längeren Intervall was bemerkt. Allerdings hatte ich das Gefühl, das er weicher lief, hatte ich im AR9200 Thread schon beschrieben. Viskosität hat sich trotz Zugabe kaum geändert.

Da die beiden letzten Analysen sowohl bei rund 5.000 km als auch bei rund 7.500 km gut aussahen, werde ich jetzt auf 10.000 km gehen. Also einmal im Jahr nach dem Winter wechseln, oder was sagt Ihr. Letzte Analyse ist unten verlinkt bzw. auch im Anhang mit ersichtlich.

Ich bin gespannt auf eure Einschätzungen

Da war auch Addinol drin, ohne AR

Man muss aber sagen, das er dieses Mal wirklich sehr viel Bleifuss gesehen hat.

Kraftstoffeintrag ist ja minimal weniger, 0,5%, das macht glaube nicht sehr viel aus, Intervall Unterschied sind knapp 1800 km, im Winter wurde die ganze Zeit behutsam gefahren

Das ist eine sehr gute Frage und ich habe auch schon überlegt.

Sowohl bei der FÖA vom Addinol als auch vom AR9200V2 ist kaum/kein Magnesium nachweisbar. Ich fahre bereits seit 4 Ölwechsel das Addinol, vorher war die Werksfüllung Castrol Edge Professional, das hat auch kein Magnesium.

Allerdings ist die letzte FÖA vom Addinol auch von 2016, da gab es ja mindestens eine Anpassung.

In meinen letzten beiden Analysen lag das Kalzium 500 gr unter der FÖA (1000 gr zu 1500 gr), eventuell haben sie hier nochmal was geändert.

Wäre das Einzigste, was Sinn ergeben würde.

maggiPhantom 5,5 l Öl und 200 ml AR waren drin, daher meines Wissens richtig dosiert...

Jap, Motor war Betriebswarm, bin vorher ne Stunde Autobahn gefahren, an der Raststätte geschüttelt und gerührt und dann rein und dann wieder ne stunde Autobahn...