Hallo, 
hier die Analyse meines X3 M40i mit Werksbefüllung. Da Bj.2022 war ein 0W-20 sehr wahrscheinlich, vermutlich Shell Öl. Das Auto habe ich erst wenige Wochen, daher der Check. Was kann ich von dem Ergebnis halten, nach 13 Monaten und 13000km?
Wurde das Auto zu hart rangenommen?
Öl wurde bereits gewechselt, mit Shell Helix Ultra ECT C5 0W-20.
Danke!
Einfahrverschleiß halt. Sieht sonst soweit unauffällig aus, würd ich sagen. das Öl war ein Jahr und vier Monate drin, Oxidation ist recht hoch. Vielleicht liegt’s am Alter (was ich nicht glaube), vielleicht hat er oft hohe Temperaturen bekommen. Das kann aber auch an Esterbestandteilen im Öl liegen.
Ich würde künftig ein angepasstes Intervall fahren (200h) und im weiteren Verlauf nochmal analysieren. Wenn es eine Beratung zu dem Wagen gibt kannst du die ja gern mal verlinken.
Für first fill .... sehr gut
Fuchs Titan GT1 EVO 0w-20
Du meinst die Erstbefüllung war Fuchs? 
Und kein Shell?
Was kann ich von dem Ergebnis halten, nach 13 Monaten und 13000km?
Du kannst daraus nur den Einfahrverschleiß ableiten, mehr nicht. Einfahrverschleiß ist nicht nachteilig sondern ein natürlicher Prozeß des Angleichens der Reibpartner durch leichten Abrieb. Ist diese Anpassung erfolgt, sinkt der Verschleiß stark. Immer auch abhängig von den verwendeten Materialien sowie Fertigungsverfahren im Motor. Würde beim nächsten Intervall auch auf 200h gehen.
Wir können aber sagen, selbst ohne Einfahrverschleiß sind die Werte gut.
Bei einem normalen Intervall würde ich sagen, könnten besser sein. Aber hier ist alles bestens.
Der Motor scheint mit dem 0W20 gut klar zu kommen, ich würde den nächsten Intervall (nicht den jetzt laufenden) nochmal Analysieren und entscheiden, ob ein 30er Öl dann noch besseren Schutz bieten kann, sofern BMW eines freibgibt.
Wenn 0W20 würde ich weiterhin eines mit besonders viel Moly bevorzugen, ab ~500ppm.
Du kannst daraus nur den Einfahrverschleiß ableiten, mehr nicht.
Das liegt dann aber an der Art wie Du die Analysen ließt....
Fakten zweier BMW-Motoren aus einem Baukasten mit offenkundig dem gleichen Öl.
* BMW X2 (F39) xDrive 20i (B48)
Analyse B 58 aus #1
Es ist und bleibt ein sehr sehr gutes Ergebnis.
Ich finde dieses Analyse wirklich sehr gut, , insbesondere mit Einfahrverschleiss. Wie aber richtig gesagt wurde, derzeit bei der Laufleistung wenig aussagekräftig.
Sehr gute Analyse.
Um das zu verbessern müsste man zwei identische Motoren haben und einen mit SAE30 und net Tonne Additive dagegen miteinander vergleichen.
Bei dem hier ist’s zu spät, da er schon den Einfahrverschleiß hatte.
