RUP. NDT. und 15/50 hatten wir ja schon. Und ein Kollege schickt noch verschiedene Proben mit Neo … was bedeutet, dass wir das Ergebnis eines Öls mit und ohne Neo sehen können. Du kannst dir also komplett deine Arbeit sparen 
Ich befürchte, das müssen wir auf nächsten Winter verschieben. Mir gehen hier die Röhrchen aus. Melde dich gerne falls es dich dann immer noch interessiert im November. Über den Sommer ist es sowieso egal, falls Du es nutzt.
ok?
Na, das ist ja mal toll. Wäre auch am RHV interessiert. Klar ist die Erwartung am schlechtesten selbst bei 0°. Aber endlich mal ein Grund sich auf den nächsten Winter zu freuen. 
Nach der ganzen Arbeit, die du dir hier gemacht hast, Eddy, stelle du dir bitte 'mal ein paar Bier bei +70C kalt: Beer - hast du dir verdient.
Geile Idee… ausgerechnet darauf kam ich noch nie! Oder Wodka ins Gefrierfach 
PS: Heute Abend gibt es schon das DURON 10/40 Ergebnis 👍
EddyF. Du solltest evtl. mal bei https://www.guinnessworldrecords.de/ anfragen ob das nicht irgendwie als
"Größter Öl Kältetest" angenommen werden kann???
MEGA JOB!
Man kann leider nur einmal auf den "like" drücken. Du verdienst mehrere allein dafür.
Danke und bin absolut gespannt was ich meinem Opel mit dem RHV antun werde (im Sommer 
).
Ich würde dich auch sofort für den Friedensnobelpreis vorschlagen. Ich meine Obama hat ihn ja auch bekommen.
Eigentlich bin ich auf der Suche nach nem 20W-60 (aber halt für Motorrad/Nasskupplung) aber außer Redline/Motorex KTM Edition gibts das nicht wirklich...
Ich grüble schon lange mit RHV... aber da grüßt mich vermutlich die Kupplung... bzw ohne FÖA ist mir das zu heiß, desshalb die Neugier evtl. packt es mich dann für ne FÖA
Da war das Marketing wohl 'mal wieder besser, als das Produkt. Danke für den Test, Eddy.
Für mich ist das PC Duron als 10W-40 für Ganzjahresfahrer hiermit 'raus- auch für künftige Beratungen.
Naja dass das normale Duron sehr dick ist, ist ja aus den Analysen bekannt.
Wer ein Öl für den Winter bzw. leichten Kaltstart sucht, wird da sicher eher das Duron E6 nehmen. Da wird der test dann vermutlich auch besser aussehen.
Hast du das E6 bzw. bekommst du das noch zugeschickt oder so? Das wäre natürlich als Vergleich sehr interessant. Wobei das bei dir natürlich langsam auch echt viele Öle werden. Ich will gar nicht wissen, wie deine Garage aussieht .
Auf jeden Fall vielen Dank für die interessanten Vergleiche .
EddyF. was machst du eigentlich wenn du mit allen Versuchen fertig bist mit den Ölresten? Alles zusammenschütten und eine ganz bunte Mischung fahren?
Alles zusammen kippen.. das klingt nach dem einzig wahren OC Mix 
Zusammenkippen.....also Spülöl für eine Stunde im Leerlauf sicher ausreichend.....wobei der EddyF. sicher kein Spülöl brauchen wird.
Also das E6 habe ich nicht da…
Und ja, es wird viel im Moment und ich muss jeden Abend ziemlich viel säubern.
Ein bisschen Rest von jedem ist bis jetzt gut gewesen, weil ich immer wieder neu befüllen muss, weil es durch den Korken kommt. Ich habe das Gefühl als würde es absichtlich nach oben kriechen wollen um mich zu ärgern 
PS:
Reste kommen in den Macan - der kriegt eine wilde Sommermischung. Habe ja selber schon ca. 20 versch. Öle da gehabt. 
Wenn man meine kurzen Intervalle objektiv betrachtet, werden meine Autos eigentlich durchgehend gespült.
Da war das Marketing wohl 'mal wieder besser, als das Produkt.
Ehrlich gesagt, hatte ich genau das erwartet. Es ist ein dickes, stabiles und höher viskoses NFZ ÖL … da hätte mich alles andere gewundert. Dieses ist wie das EURO TRUCK VI aus meiner Sicht ein extrem hochwertiges Sommeröl … im Winter vll. mit AR9100 oder 0/20 zu fahren. (Test mit 20% Beimischung von 0/20 kommt von Wurzel )
Wurzel schickt auch das 5/40 DURON.
