Die 3. Analyse sieht nun etwas besser aus im Bereich Verschleiß. Es kann am Additiv AR9100 liegen oder an der Optimierung des AGR. Was meint ihr?
Jedoch wundert mich der Wert Biodiesel, da ich ausschließlich (seit Jahren) V-Power von Shell tanke. Hat jemand eventuell eine Erklärung oder Ähnliches erlebt?
Kann der erhöhte Kalium Wert Grund dafür sein, dass sich in den Endrohren weißer Staub ansammelt?
Es sieht schon merkwürdig aus, bei Bedarf kann ich auch Fotos per PN posten.