Frischölanalyse: nicht vorhanden
Kroon-Oil Poly Tech 5W-30
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ModEDIT: Inhalt musste aus rechtlichen Gründen entfernt werden (Nutzungsbedingungen aktualisiert).
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Hallo, da ich mittlerweile in meinem Bus (T3) und im Seat Ibiza 3ender (BXV) das Poly Tech 10W-40 fahre und davon recht angetan bin (ruhigerer Motorlauf ) bin ich nun am überlegen das Poly Tech 5W-30 im Golf VI 1.6TDI CAYC zu verwenden. Hat zwar nicht die 507.00 dafür aber die MB 229.51/52 und die Dexos 2 Freigabe. Was haltet ihr davon?
Gruß Nils
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Hat zwar nicht die 507.00 dafür aber die MB 229.51/52 und die Dexos 2 Freigabe.
Nein, es hat keine dieser Freigaben.
Weder unter Dexos2 gelistet: http://www.centerforqa.com/dexos-brand2/
Noch unter der BEVO: 229.51 - 229.52Ausprobieren kannst Du es aber, wenn Garantie keine Rolle spielt.
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Hier mal ein Video vom Ventiltrieb mit Nutzung des Poly Tech 5W-30.
Laut Angabe hat der Motor 120.970 Km runter und das Öl soll 55.000 Km gelaufen sein.
Ab Minute 2:50 wird es interessant:Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Quelle: HybridService Krasnoyarsk
Sollten die Km-Angaben tatsächlich stimmen, wäre das eine enorme Leistung, nahezu unglaublich.
Der Ventiltrieb sieht absolut sauber aus, nicht die Spur von Ablagerungen.Andy, könntest Du bitte kurz beschreiben was der Mechaniker so alles dazu sagt?
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Ja, der erzählt, dass gesamte Laufleistung 120 tkm ist zu bezweifeln, aber Motor sieht danach aus. Es wird PolyTech 5w-30 seit 65 tkm eingekippt und jede 10 tkm gewechselt. Der Besitzer will nicht Wechselintervalle bis 15 tkm erhöhen. Motor ist super sauber...
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Ah, ok.
Dann waren die 55/65 tKm nicht als 1 Intervall gemeint. Danke Dir.Aber sieht doch alles gut aus.
Kann man also locker empfehlen. -
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Das Video ist schon längst bekannt: Vollsynthetik OSP/PAG - Kroon Oil / Xenum
In diesem Thread warst Du sogar aktiv. Übersehen? -
Gibt es eigentlich eine Info zum HTHS?
Gibt ein neues Datenblatt.
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Aktuelles Datenblatt eingefügt.
NOACK liegt laut Angabe bei enttäuschenden 12,7%.
Man könnte Kroon-Oil mal anfragen, ob der Wert korrekt ist. -
Das ist garantiert ein Fehler, so wie anfangs beim Helar 0W-40. Angegeben 14,2%...tatsächlich 9,9%.
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Hab bei Kroon direkt angefragt.
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Nachdem ich jetzt 2x angefragt und dennoch keine Antwort erhalten habe, gebe ich jetzt auf. Schade.
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Bei mir hat es auch lange gebraucht bis ich eine Antwort erhalten habe.
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Hat jemand schon Erfahrungen?
Kollege wollte es in seinem 3.0 TDI mit DPF mal Testen .
Von Daten sieht es ja nicht so gut aus im Vergleich zum 10W40.
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Das Datenblatt sieht nicht schlecht aus. Einzig NOACK fällt leider etwas negativ ins Auge.
Man findet zu diesem Öl halt auch nicht so viel...Du hast ja sicherlich auch schon selbst gegoogelt (u.a. Bildersuche).
Ausprobieren kann man es auf jeden Fall.
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ja das Datenblatt ist nicht schlecht.
Nur das 10W40 ist im Vergleich zu anderen um einiges besser und beim 5w30 ist der Abstand geringer.Leider findet sich wirklich nicht viel.
Sulfatasche finde ich noch super interessant zu dem Öl , ich frag mal nach ob die was rausgeben.
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