Anbei seht ihr die Analyse nach 10.000km unseres 3.0TDI mir einer Gesamtlaufleistung von 244.000km. Soweit so gut, nur der erhöhte Kraftstoffanteil ist mir ein Rätsel.
Das Auto wird eigentlich immer warm gefahren, Regeneration so gut wie möglich beendet. Auch die Injektoren sind laut VCDS noch absolut im Rahmen.
Habe das Öl entgegen der Angabe noch nicht gewechselt, habs einfach noch nicht geschafft. Ölspülung sollte nicht wirklich von Nöten ein?
In Zukunft kommt das Ravenol NTD rein, auch das Xado AMC Stage 1 habe ich bereits zu Hause und würde es gern verwenden.
Wie seht ihr das Ganze?
Danke euch und viele Grüße