Kann man aber auch nicht verallgemeinern..
Ich hatte nach ca. 50km nahezu Volllast Autobahn gerade mal ne Temperatur von 70 Grad am Ende der AGA mit IR-Thermometer gemessen.
Bei normaler Fahrt ist die gerade mal Handwarm, im Winter qualmt er eigentlich dauerhaft, da das Abgas immer gleich wieder kondensiert.
Die ist am Endrohr total kalt, wenn man nicht gerade direkt von der Autobahn kommt.
Dann müssten die Abgasanlagen früher ja reihenweise durchgegammelt sein und keine 20 000km halten.
Der Endtopf hat aber trotzdem bis jetzt gehalten, der MSD immerhin 30 Jahre.
Den musste ich im Januar bei ca. 152tkm tauschen lassen.
Alles andere sah laut dem Mechaniker original aus, zu seinem großen Frust... Ein paar Schrauben von Hitzeblechen waren wohl ne Herausforderung...
Als macht euch nicht um alles so nen Kopp...
Autos sind (auch) zum benutzen da...