@roomcurve richtig, mit einem solchen Management ist die Lebenserwartung der Batterie von vornherein schon viel höher. Also würde ich in einem solchen Fall eine andere Batterie empfehlen, als jemanden der ein solches System nicht hat.
Noch ein Thema das ich ansprechen wollte sind Ladegeräte (Ladeerhaltung).
Bei uns in der Feuerwehr hängt jedes Fahrzug an einem CTEK Ladegerät. Die Fahrzeuge werden eher selten bewegt und wenn nur Kurzstrecke.
Die Ladeerhaltung ist notwendig weil Funkgeräte, Lampen und andere Dinge ständig an der Fahrzeugbatterie angeschlossen sind und diese ohne Fremdstrom gleich leer wäre.
Die Batterien halten zwischen 6-8 Jahre, also kein wirklich gutes Alter.
Ein Fahrzeug hat kein Ladegerät, weil keine Geräte in diesem verbaut sind. Unser Sprinter (Versorgungsfahrzeug).
Dieses wird 1-2x die Woche bewegt, aber auch nur Kurzstrecke. Diese Batterie ist nun 14 Jahre alt.
Mein Bauchgefühl sagt mir das die ständige Anbringung eines Ladegeräts bzw. eine über längere Zeit angeschlossenes keine gute Sache für eine Batterie ist, auch wenn es im ersten Moment so scheint.
Für alle 1-2 Jahre zum Regenerieren der Batterie sicherlich gut, aber einen kompletten Winter oder gar das ganze Jahr, würde ich das nicht machen wollen.