Dein Fall ist sehr ähnlich zu meinem.
Ein Motoreninstandsetzer wird Dir aus Garantiegründen nicht nur den einen Kolben machen.
Da würden alle 4 Zylinder aufgebohrt, gehont, und mit Übermaß-Kolben bestückt werden.
Hinzu kämen alle Lagerschalen sowie weitere elementare Motorenbauteile neu.
Kostenpunkt so zwischen 3.500 bis 5.000 €.
Wenn, müsste man sowas privat auf eigene Faust machen.