Frischölanalyse: Motorex XPERIENCE FS-X 5W-40
Spezifikationen:
ACEA C3-10
API SN
Safety + Performance:
MB 229.51
VW 502 00/ 505 01
BMW LL-04
PORSCHE A40
FORD WSS-M2C917-A
RENAULT RN0700/ RN0710
FIAT9.55535-S2
C3 Öl mit NOAK von 4,2
Frischölanalyse: Motorex XPERIENCE FS-X 5W-40
Spezifikationen:
ACEA C3-10
API SN
Safety + Performance:
MB 229.51
VW 502 00/ 505 01
BMW LL-04
PORSCHE A40
FORD WSS-M2C917-A
RENAULT RN0700/ RN0710
FIAT9.55535-S2
C3 Öl mit NOAK von 4,2
NOACK von 4,2 im Ernst? Wow, ein neuer Spitzenkandidat.
jupp, ich musste auch zweimal den Wert lesen, um in zu glauben.
Wer meldet sich für die erste Erprobung?
Das Öl ist hier bereits gelistet....
hast Du schon einen Shop gefunden, der Motorex führt?
Nicht wirklich....aber dieses 5W-40 verkaufen einige Bike-Shops als Federgabelöl
Der momentan günstigste scheint dieser Shop in Aachen zu sein....bike-components.de
... "Beispiel: Der Dämpfer war zuerst mit 60PSI Druck befühlt. Nach diesem genialen Schmieröl musste ich 70-80 PSI aufpumpen, damit der Dämpfer nicht immer durchschlägt." --> wie geil ist das denn!
Also Motorex sieht mal ganz und gar nicht schlecht aus für einen 5w40.
Ich staune so, weil eigentlich ich bis jetz keine Technische Daten gefunden habe. Es hiess doch immer Firmengeheimnis oder nicht???
Das wäre ja so ein Öl für deinen Volvo oder nicht?
Also Motorex sieht mal ganz und gar nicht schlecht aus für einen 5w40.
Ich staune so, weil eigentlich ich bis jetz keine Technische Daten gefunden habe. Es hiess doch immer Firmengeheimnis oder nicht???
ja, die Schweizer halten sich immer schön bedeckt. Aber Mr. Google findet alles
Die Schweizer finden Motorex das nonplusultra von Motorölen. Motorex ist auch sehr beliebt bei Motocross und auch Industrie für Kühlöle/Maschinenöle.
Aber für einen 5w40 muss ich sagen sieht dieser Datenblatt also richtig gut aus.
Der Verdampfungsverlust ist so gering.
Gibts überhaupt noch Dreck im Motor?
Das wäre ja so ein Öl für deinen Volvo oder nicht?
Mhm grundsätzlich schon, wobei aber bei meiner Kurzstrecke ein 0W-40 trotzdem besser ist
aber ich überlegs mir mal als Sommeröl
Ein dickes PAO Grundöl mit Ester (CCS@-30: 6120; NOACK: 4,4%; Oxidation: 46)
Ich habe vor 2 Wochen eine Mail geschrieben, ob es möglich wäre, genauere Daten zu bekommen.
Leider bisher keine Antwort.
Ich habe auch keine antwort bekommen
@Pi x Daumen
Das Schweizer Ölgeheimnis.
Spaß beiseite. Immerhin gibt es eine Analyse, und was dort gemessen wurde, sieht sehr gut aus.
So, da sich das Beziehen von Motorex Ölen im PKW-Bereich schwieriger darstellt als angenommen, habe ich mich an den Deutschland-Vertrieb gewandt.
Über den (wirklich netten und freundlichen!) Kontakt bin ich an einen Mineralölhändler gelangt, der das Öl besorgen könnte.
Preise liegen bei:
1L = ~12,50€
4L = ~12,00€
20L= ~11,60€
Incl. MwSt exkl. Porto
Ich finde den Preis für besagtes Öl mehr als attraktiv !
Ich überlege eine Sammelbestellung zu organisieren, der Arbeitskollege wäre mit seinem 335i (~7L) dabei.
Wie schaut's bei euch aus, bestünde Interesse ?
Ja bei mir ist grosse interesse, aber in ein 0w20. Aber das ist ja schon heftig billig. hier in der Schweiz egal ob 1 oder 5 Liter, kostet 20 CHF auwärts egal ob 0w20 oder 5w30.
ich wollte 0w20, und mir scheint es das sie kein Vollsynth 0w20 fertigbringen. dort wo keins als vollsynthethisch angepriesen wird, würde ich nicht nehmen.
Die Datenblatt von diesem 5w40 ist sehr gut. aber wie siehts aus bei Sehr dünnen ölen???
wie kann man das Öl in De kaufen?