Ok, dann passt es ja, kannst du die Umfrage beantworten. (Den Titel habe ich angepasst ...)
Wenn das von dir verwendete Produkt fehlt, kann ich die Liste gerne ergänzen.
LG
I.
Umfrage: Welche Öladditiv verwendet ihr?
-
Ich bin unsicher, ob es Sinn macht, Diesel und Benziner in einen Topf zu werfen, aber das können Andere besser beantworten.
-
mich würde mal interessieren, aus welchem Grund du alle diese Umfragen machst, arbeitest du bei einem Schmierstoff- Hersteller/ Händler?
-
Er setzt auf die Schwarmintelligenz von Ölfreaks...das wurde weiter oben schon ausgeführt.
-
Er hatte auch einen Bezug zu seiner Arbeit genannt, zumindest in der nicht mehr verfügbaren Umfrage von gestern. Vielleicht mag er das nochmal erläutern...
-
Hallo Stahlhobelspan ,
/die Frage ist gut/es hat diverse Gründe ...
#1 als ehemaliger Außenhandelsmitarbeiter oder aktuell als Systemadministrator neige ich dazu Daten zu erheben und auszuwerten ...
#2 als Persönlichkeitsmerkmal /könnte man auch als Defizit bezeichnen
/ kann ich mich nicht zu lange um eine Thema kümmern, ich muss es also intensiv machen, weil ich in 2-4 Wochen vermutlich nicht mehr auf dem Forum aktiv sein werde ...#3 Ich habe also einige Wochen Zeit um das zu lernen, was ihr eventuell in Jahren gelernt hattet. Da ich die Zeit nicht habe, muss ich eure Erfahrungen sammeln und auswerten, damit das Thema dann - wieder für Jahre - "vom Tisch" ist.
#4 Ich habe damals eine schlechte Finanzierungsform für meinen Wagen gewählt (zu niedrige Raten). Damit es halbwegs Sinn ergibt, muss ich den Wagen noch ca. 100K fahren. 250-300K in einen 2L Turbodiesel (mit Stage 1) reinzquetschen ist möglich, man muss aber den Wagen pflegen ... --> Aus diesem Grund habe ich vor Allem Interesse für Öle und Additive.
#5 ich habe aktuell generell Zeit, mich um meine Hobbies wie Autos zu kümmern.
#6 Die (politisch-ideologisch) erzwungene E-Mobilität nervt mich tierisch. Elektromotoren sind technikbedingt den Verbrennern zwar überlegen, ich bin mir aber sicher, dass gerade moderne Dieselmotoren (in einer idealen Welt ohne AGR) noch Potenzial hätten, die ganze E-Migration im Bereich Personentransfer volkswirtschaftlich etwas schonender / langsamer umzusetzen. In meinen Augen sind seriös gemachte Additive eine Komponente um diesen technologisch noch möglichen Spielraum auszunutzen.
#7 Wenn man sich etwas technisch-wissenschaftlich mit der "Klimakrise" (womit bei uns so viel begründet wird
) beschäftigt, sieht man schnell die sehr wackeligen Grundlagen dieser Argumentation. Da ich das Thema "von Menschen verursachte Klimakriese" für Quatsch und eine Art Religionsersatz (man könnte auch als Ökofaschismus bezeichnen) halte, erhoffe ich für Deutschland (ich bin selbst kein Deutscher) eine kompetentere Wirtschaftspolitik, die auch verkehrstechnisch neutraleres sein sollte, was mit sich bringt, dass das "Aus" für Verbrenner aufgehoben wird und jede Technologie seinen Platz auf dem Markt findet. Es gehört noch zum #6, weil ich denke / hoffe, dass Verbrenner noch bleiben und damit auch das Thema Additive und Öle auch in der Zukunft relevant sein werden ...LG
OI
-
Ich habe das Thema Diesel-Additive mit einer weiteren Umfrage zu Wirkungen und Testbedingungen erweitert.
Wenn jemand also die Nase mit dem Thema noch nicht voll hat, kann sich auch dort beteiligen:
-
Hallo Oilisti ,
Sie haben Polytron MSC falsch geschrieben
Das Richtige ist Polytron MTC -
Warum in 2-4 Wochen nicht mehr aktiv? Bist du an dann im Knascht oder was?
-
Ich habe nicht abgestimmt, 4 Antwortmöglichkeiten bilden bei mir nicht die Realität ab über die Jahre hinweg.