Angesicht der vorliegenden Sachlage bin ich voll bei Dir AndiG. Kein Vorteil des dickeren Öls feststellbar.
Die neuen 5W-40er mit aktuellen BMW-Freigaben sind meistens kurz vor der 30er Visko (SHU oder gar 300v, etc.).
Ich kann aber die Anhänger der „dicken“ Öle verstehen:
Die höhere Visko lässt den Motor leiser und satter laufen, das habe ich beim Umstieg von REP auf RUP gemerkt
Mit dem dickeren Öl steigt tendenziell auch die HTHS, die beim Ölverbrauch definitiv hilft
Sind wir bereits OT ?