Shell Helix Ultra 5W40 + Racing 10W60 + AR9200 - BMW N54B30 - 7200km

Ich denke es ist zu wenig gerührt worden, wir hatten neulich eine GÖA mit AR9200 wo der Additivanteil deutlich unter der normalen Menge war.

Du hast jetzt das Glück, das du den Rest für 2 Intervalle aufteilen kannst.

maggiPhantom darf ich fragen wie du die Viskosität deiner Mischung berechnet hast?

Ich (faul und unwissend) verwende hierfür den Rechner auf dieser Seite...

Die Spalte "Versehentliche Vermischung zweier Öle"

Um auf eine KV 100 von 16,8 zu kommen muss ich aber SHU 5W40 1zu1 mit SHU 10W60 mischen

Mit deiner Mischung komme ich auf eine KV100 von ca 15,85

Zitat von maggiPhantom

Was sagt ihr zum Siliziumwert?

Ich fahre ja offene Luftfilter. Sieht meiner Meinung nach in Ordnung aus.

ich habe auf die schnelle nur ein paar BMW Analysen mit Standard 5w40 überflogen

und da ist Silizium so gut wie immer im niedrigen 1-stelligen Bereich

-> ergo ist bei dir der Wert "erhöht", wenngleich die Warnschwelle für den oilcheck-Hinweis noch nicht genommen wurde

meine Meinung: raus damit!

bringen eh nichts (Leistung) und das, was du dir an Silizium einfängst, ist nun mal "da"

dieses muss dazu meines Wissens nach im analytischen Bereich noch nicht mal signifikant in Form von erhöhtem Verschleiß auffällig werden, weil es nicht unbedingt messbares Eisen etc "abträgt", aber ggf. die Oberflächen Struktur verändert -> Mikrorisse, Oberflächenzerrüttung etc.

maggiPhantom habs mit 3 verschiedenen Onlinerechnern durchgerechnet und komme bei jedem auf 15,8 kv100 bei deiner Mischung.

Interessiert mich desshalb, weil ich als Sommeröl OCSM 50/50 angepeilt hätte

Onlinerechner spucken das hier dazu aus:

Wenn ich aber, weil es sich bei einer 50/50 Mischung anbietet einfach 50% der Viskositätsdifferenz der beiden Öle zum niedrigeren Wert addiere müsste das eigentlich auch das richtige Ergebniß liefern, nur komme ich dann auf 17,48 kv100

Muss aber Zugeben, das ich Mathematik nicht zu meinen Stärken zähle

Hast Du Temperatur 100•C. eingegeben?

Sieht man nicht genau.

Ja

und das Archoil berücksichtigt?

AndiG ja wurde berücksichtigt...gerundet auf eine Kommastelle 15,8 wobei diese 0,25 liter nicht viel verändern (ohne Archoil komme ich auf 15,55 kv100 wenn ich dann von 6,25 litern Füllmenge ausgehe)

maggiPhantom Du verwendest den Rechner Falsch, er addiert nicht die 2te Komponente zur Gesamtfüllmenge er ersetzt diesen Anteil.

Das kannst du z.b mit diesem Beispiel überprüfen:

Ihre Eingaben:

Viskosität der ersten Mischkomponente: 12.72 mm²/s

Viskosität der zweiten Mischkomponente: 22.24 mm²/s

Gesamtfüllmenge der Anlage in Litern: 100

Menge des nachgefüllten Öls in Litern: 99.99

Viskosität, die nach der Vermischung zu erwarten ist:22.24

maggiPhantom

je nach Marke und Größe / Aufbau der Pilze gibt es so "Überzüge" zur "Vorabscheidung"

luftfilter k&n

Dreisatzrechnung führt zu einem anderen Ergebnis.

Wenn ich erst 10W60 mit Archoil im Verhältnis 9/10 zu 1/10 mische, erhalte ich eine KV100 von 22,37.

Danach die obige Mischung mit 5W40 im Verhältnis 2,5l zu 4,0l bzw. 38,46% zu 61,54% ergibt eine KV100 von 15,68.

Dreisatz geht auch nicht, vgl Viskogramm

maggiPhantom

Genau das ist der Punkt, wenn man mit einer 50:50 Mischung auf 16,82 kv 100 kommt, sind 16,42 kv 100 bei deiner 16:9:1 Mischung nicht nachvollziehbar. Eher zwischen 15,5 und 15,8 (je nach Rechner und ob mit oder ohne Archoil gerechnet)

Entweder alle 3 von mir im Netz gefundenen Rechner rechnen ähnlich Falsch (50:50 Mischung laut Nimac Rechner 16,68 und bei Oildoc 16,82...daher auch die Diskrepanz unserer Ergebniße die du hervorgehoben hast), oder der Dreisatz ist hier nicht anwendbar.

Wie auch immer, dem Motor wird es letztenendes egal sein ob die Mischung 15,8 oder 16,4 kv 100 hat, ich wollte hiermit auch keinen Unfrieden stiften.

Ich habe für mich einfach noch keine sichere und Rechnerisch für mich überprüfbare Möglichkeit gefunden die Mischviskosität zu berechnen, und hatte mir erhofft hier erleuchtet zu werden

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