Wenn so nen Motor richtig hoch geht und Teile schmeisst, kannste vermutlich effektiv fast nichts mehr von dem Schadenmotor nehmen. In jedem Schlauch, in jedem Ventil...einfach überall fliegen mit Pech die Bruchstücke hin. Vermutlich ist es besser, nach Möglichkeit, die Teile dann doch lieber eher als Tischdeko zu verwenden.
Wegen Ansaugtemperatur: beim S8 V10 hast du an den 2 Luftfilterkästen hinten tatsächlich Zusatzluftklappen, die unter hoher Last öffnen und dann zusätzlich (warme) Luft aus dem Motorraum sammeln. Die Klappe auf der Beifahrerseite steht ab Werk übrigens dauernd offen, ist bei jedem S8 so...aber denke das ist tatsächlich nen Werksfehler der nie entdeckt wurde, weil das ja keinen Sinn ergibt aus meiner Sicht. Hab das umverschlaucht, sodass beide Klappen erst bei Bedarf öffnen.