Frischölanalyse: nicht vorhanden
Elf Evolution FULL-TECH FE 5W-30
-
-
Hallo. Hat jemnad vielleicht VOA oder GOA für das Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30 RN0720 vorhanden?
Oder andere Oele mit Renault Norm 0720 getestet würde? Danke im Voraus. Gruß.
-
Könnte dem Total Quartz Ineo Longlife 5w30 entsprechen. Gleicher Konzern.
Edit: schau mal hier ---> Elf Evolution Full-Tech FE 5w30 - Dacia Duster 1.5 dci 4x4 Ph2 - 11.000 Km
-
Vielen Dank! Das sieht echt gut aus. Low Saps < 0,5% B ~ 60 und Mo > 300
-
Kann wär was zu diesem Öl sagen? Mich reizt es das es ein C4 Öl ist auf Level eines C3.
Soll in den K9K Motor eingefüllt werden. Dieser hat als 1.5 blue dci die Reglementierung auf C4.
Der Reiz an dem Öl ist das die C4 Freigabe eingehalten wird aber ich denke durch das Level C3 besser Additiviert sein könnte.
-
Ich fahr das Öl im V9X seit 70000km - obwohl zwischendurch eine Füllung mit Shell Helix Ultra, aber jetzt zurück beim Elf. Kann man fahren und sicherlich noch heute ein Top Öl. Wird wohl bei anderen Renault Dieseln nicht viel anders performen. Problem ist eventuell bei häufiger Kurzstrecke, dass die BN bald in den Keller geht. Dann ist der Wechsel nach 1 Jahr schon grenzwertig. Ich hab noch Full-tech fe für zwei Ölwechsel, und werde danach evt. auf das modernere RN tech elite umsteigen, weil es mit einer höheren FÖ-TBN einhergeht - auch wenn es nur C3 ist, und kein C4.
-
Bist du bei deinen V9X auf C4 angewiesen? Und wenn ja keine Bedenken wegen dem DPF?
Mein Vater meinte zu mir das er auch keine Service mehr bei Renault durchführen wird. Jetzt bin ich am überlegen ob ich evtl. auch C3 Öle in betracht ziehen sollte.
-
In Prinzip ja, aber nach 14 Jahren und 170000km wird mir Renault sowieso nichts mehr den DPF auf Kulanz machen, egal ob ich C4 oder C3 fahre. Ich muss dann halt überlegen, was mir wichtiger ist, der DPF oder die Lebensdauer Motor. Wenn ich dann bei 200 000 auf C3 wechsele, gibt es noch etwas mehr Information zum Ölverbrauch und wenn der im Rahmen bleibt, kann es auch ein C3 sein. Heute fahren alle neuen Diesel-Renaults mit C3 herum. Wird auch ein bisschen davon abhängen, wie der Ölverbrauch sich mit dem Elf Full tech Fe beim nächsten Wechsel darstellt. Die Hoffnung wäre dann beim Wechsel auf C3, dass der Verschleiß runter geht, Mal einfach so im Vertrauen darauf, dass Total mit dem neuen Elf Elite ein stabileres Öl auf den Markt gebracht hat. Ist ja schließlich doppelt so teuer.
-
Ich durchstöbere grad die Elf Öle auf der Total Energie seite hier in de Türkei.
Mir ist gerade aufgefallen das es abgesehen von dem Evolution Full Tech FE auch ein R Tech FE gibt das ebenfalls die C4 Norm gewährleistet. Mehr konnte ich aber nicht rausfinden welches quasi das “bessere“ ist.
-
Elf R tech FE "ohne" Elite? Kann hier nur ein R tech FE von Total finden.
-
EVOLUTION R-TECH FE 5W-30 ACEA C4 / RN 0720
EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30 ACEA C4 / RN 0720
-
Muss irgendein Mittelalter Produkt sein, da heute RN-Tech und RN17. Alles nur meine Vermutung!
-
Denke aber wenn es so ein altes Produkt sein sollte diese nicht mehr umworben würde.
-
TotalEnergies Deutschland - EVOLUTION R-TECH FE 5W-30
TotalEnergies Deutschland - EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30
Könnte es sein dass das R-Tech ein Synthetisches Öl ist, weis aber nicht ob das dann ein Vollsynthetisches ist?
-
Jetzt müsste uns nur jemand die Datenblätter der beiden Öle analysieren und sagen ob man erkennt um was es sich handelt und welches das Stabilere, Bessere von beiden ist.
-
Vollsynthetisch ist weder das eine noch das andere.
Aber die MSDS der beiden sind identisch
-
Es werden beide auch nur als synthetische Öle beworben. Das es sich bei beiden nicht um vollsynthetische handelt wusste ich. Aber nehmen die beiden sich überhaupt etwas?
-
Das war auch eher noch übergreifend an Wurzel gerichtet.
Wie gesagt, die beiden sind zumindest der sichtbaren Zusammensetzung nach im SDS identisch. Also wäre meine persönliche Einschätzung: Nein, die beiden tun sich nichts.
-
Würde ich auch so sagen: identisch. Anders wird's dann erst beim
TotalEnergies Deutschland - EVOLUTION R-TECH ELITE 5W-30.
P.S. Wieso sollte Total/Elf für die älteren Produkte nicht mehr werben, solange es Fahrzeuge gibt, für die das Öl ausgewiesen wurde. Würde ja gleichkommen aus dem Markt für Motoröle rauszugehen und nur noch OEM zu beliefern.