Hallo zusammen,
vom letzten Neuzugang habe ich ca. 1.000km nach Kauf eine GÖA machen lassen und vom BMW Originalöl auf Ravenol RSE 10W-50 gewechselt.
Der Mini wurde beim Vorbesitzer bzw. von seiner Frau als Zweitwagen überwiegend auf Kurzstrecke bewegt.
Ich denke, daher kommt der Kraftstoffeintrag. In Bezug auf die geringe Ölstandzeit finde ich die Verschleißwerte nicht gerade erfreulich.
Eisen = Steuerkette; Kupfer = Lagerschalen?
Was meint ihr zu der Analyse?