Ich hab 3 Flaschen geordert. Projekt 1 ohne Bild wird jetzt ein Motor mit leicht klappernden Hydros bis ca 3 Minuten nach dem Kaltstart.
Archoil AR2300
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Kannst du schon deine Erfahrungen mit uns teilen @Frankenmartin? Oder gibt es sonst schon jemand, der das AR2300 in Verwendung hat?
Könnte es mir nach 2 Spülungen mit Liqui Moly gut in meinem M54 bis zum nächsten Wechsel vorstellen... -
Ich hab im Moment einen Versuch am laufen. Motor mit Mathy C oder so Motorreiniger gereinigt und Öl gewechselt. Kam für einen Benziner auch wirklich Dreck raus!
Jetzt im frischen Öl das 2300er rein. Fahre jetzt ca 2000km damit und schau mal wie es dann aussieht. Gerinigter Motor, frisches Öl, Benziner.... wenn das Öl dreckig
ist nutzt es was... so mein Gedanke.... -
Ich war wohl zu langsam mit der Bestellung und es ist jetzt bei Czarne ausverkauft. Das Produkt soll durch einen Nachfolger unter der Marke Oilem ersetzt werden.
Hat hier zufällig jemand ein 250ml Fläschchen rumstehen, welches er nicht selbst benötigt? Würde es gerne vor dem nächsten Öl einsetzen, um danach AR9100 zu verwenden. -
@Toemel In der Tat, das 2300 wird ersetzt. Gegebenenfalls kann ich dir 1l besorgen, wenn du möchtest.
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Oh das 2300 ist ausverkauft und ersatzlos von Archoil gestrichen?
Ich hab noch 3 Flaschen da, also normal kein Thema, aber wenns das nicht mehr gibt.... -
Ich glaub ich hab die 3 letzten Falschen von Czarne gekauft...
Verwenden werde ich zwei Flaschen bei longlife "gepflegen" TDI Motoren aus dem VW Konzern.
Für die dritte Flasche such ich noch ein Opfer. Macht das AR2300 noch sinn wenn man bereits Redline 5W40 fährt?
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Also Testmotor mit klappernden Hydros der zum Ölwechsel schon mit Reiniger (Würth Motorinnenreiniger also Liqui Moly) gereinigt wurde, (ohne Erfolg) ist jetzt 1000km später mit AR2300 zumindest ohne hörbares Hydroklappern!
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Hat noch jemand ein (bis drei) Flaschen, die er oder sie zum Verkauf bitten würde?
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