Demnächst möche ich zum 1. Ölwechsel am neuen Fahrzeug schreiten.
Da ich von dem Fahrzeug nicht über die Temperaturen informiert werde, möchte ich selbst zum Fühler greifen. Kühlmittel kann ich über die OBD2-Schnittstelle auslesen. Die Öltemperatur bzw. Ölstand gibt angeblich der Ölstandgeber in der Ölwanne. Allerdings wird es nicht vom Fahrzeug verwertet. Es scheint auch ein PWM-Signal mit bestimmten Pausen zu sein. Jetzt gibt es das Problem, dass ich das Signal entschlüsseln müsste. Alternativ würde ich einen kurzen VDO-Sensor M18x1,5 anstelle der Ölablassschraube einsetzen.
Wie kommt ihr zu euren Öltemperaturen, wenn sie nicht im Display angezeigt werden?