Der Stockpunkt eines Kraftstoffs oder Öls ist die niedrigste Temperatur, bei der er/es noch fließt, wenn er/es unter bestimmten Bedingungen abgekühlt wird. In der Regel zeigt der Stockpunkt den Wachsanteil in einem Öl an. Bei niedrigen Temperaturen neigt das Wachs zur Abscheidung, wobei es eine erhebliche Menge Öl bindet und so verhindert, dass das Öl fließen und schmieren kann.
Obwohl das meiste Wachs bei der Raffinierung des Grundöls entfernt wird, ist etwas Wachs wünschenswert, um die richtige Viskosität zu erreichen. Daher werden Stockpunkt-Erniedriger zugesetzt, damit Mineralöle bei niedrigen Temperaturen eine ordnungsgemäße Funktion gewährleisten und gleichzeitig die Vorteile des Wachses für die Viskosität bei höheren Temperaturen erhalten bleiben.
Gute Additive können den Stockpunkt um bis zu 40 °C absenken. Sie werden normalerweise bei Anwendungen eingesetzt, für die Mineralöl erforderlich ist, gewöhnlich unterhalb von 0 °C. Durch die Änderung der Wachskristallgröße hemmen sie die seitliche Kristallbildung und halten die Ölmasse flüssig.
Stockpunkt-Erniedriger werden bei den meisten Schmierstofftypen eingesetzt, unter anderem in Motorölen, Automatikgetriebeölen, Kraftfahrzeug-Getriebeölen, Traktorenölen, Hydraulikflüssigkeiten und Ölumlaufschmierungen.
Quelle: http://de.aftonchemical.com/Solutions/Lubr…epressants.aspx