Die Längung entsteht ja zwischen Bolzen und Lasche, da wo bei einer Moppedkette eine Dauerfüllung sein sollte.
Beim Radl kann ich es nicht sagen, kann auch sein, dass die Schmierung da weniger Einfluss hat, als beim Mopped. Die Dinger sind dünner, müssen auch schräg laufen, etc. pp.
Ein Effekt beim MTB sicherlich: vielleicht ist eine saubere "ungeschmierte" Kette besser als eine geschmierte, wo der halbe Wald in der Kette hängen bleibt.
Beim Radl habe ich keine Dauerlösung gefunden, die die Kette irgendwie hätte deutlich länger leben lassen. Leider. Denn mit paar Tausend KM sind die Dinger recht schnell fritte. Das Radl habe ich dann immer mit einem dünnen hochleistungsmaschinenöl geschmiert.